空冷器选型要点：

空气的出口温度不能过高，过高则表示空气流量太少，对数平均温差太低，所需换热面积太大，需减少管排数，增加管子长度或增加管束宽度或台数。

迎风面的空气速度

空气在标准状态下，空气冷却器公司，通过迎风面的速度称为标准迎风面速度。在设计中用迎风面风速作为基本参数，比通过管间的实际风速要方便。

空气冷却器是以环境空气作为冷却介质，横掠翅片管外，使管内高温工艺流体得到冷却或冷凝的设备。

湿式空气冷却器

结构：管束立置，外侧喷水，引风式。介质入口温度不宜大于80℃。特点：增湿降温，，新疆空气冷却器，腐蚀管束，造价高。

如自然通风式空冷器，利用空气自然对流进行冷却，能耗和维修费用低，空气冷却器哪家好，一次性投资高；光管式空冷器：结构与平顶式空冷器类似，但传热管无翅片。压缩空气冷却器，原本在后置发动机的客车上应用较多的装置，近来不少卡车上也开始装配这个装置。

斜顶式空气冷却器

特点：管束45°斜置于构架顶部，空气冷却器价格，多用于介质的冷凝。

其他特殊用途空冷器

如自然通风式空冷器，利用空气自然对流进行冷却，能耗和维修费用低，一次性投资高；光管式空冷器：结构与平顶式空冷器类似，但传热管无翅片。

现在很多车型都配置了冷却器这个装置，但是大家在使用的过程中多注意观察，如果发现有风险的存在应当立即联系服务站以寻求解决的途径和办法。

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