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施加预应力的施工要求 ⑴ 施加预应力前，应对盖梁混凝土外观进行检查，且应将限制位移的模板全部拆除后 方可进行张拉。 ⑵ 施加预应力前，管线测绘，应对千斤顶及压力表进行配对校验，当千斤顶使用超过 6 个月或 200 次或在使用过程中出现不正常情况及检修后，应重新进行校验。 ⑶ 张拉时的结构混凝土强度应符合设计规定，设计未规定时，管线测绘合作，应不低于设计强度标准 值的 75%。 ⑷ 张拉顺序应符合设计要求，设计未规定时，应采取分批、分阶段对称张拉。

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路堑开挖    土方开挖应自上而下进行，不得乱挖超挖，严禁掏洞取土，采用施工时应经过设 计审批。土方路堑开挖根据路堑整个横断面的宽度和深度，有以下开挖方式： a. 单层横向全宽掘进法：对路堑整个宽度，沿路线纵向一端或两端向前开挖。掘进深 度等于路基设计高度。通常用于短而深的路基。 b. 双层二次横向全宽掘进法：当路堑较深时，也为了扩大施工操作面，横向全宽掘进 亦可分为两个或两个以上的阶梯，管线测绘招聘，同时分层进行挖掘。每层都应留运土路线，并注 意临时排水，及防止上下层干扰。 c. 纵向通道掘进法：沿路堑全宽以深度不大的纵向分层挖掘前进。先沿路堑纵向挖掘 一通道，然后将通道两侧进行拓宽。上层通道拓宽至路堑边坡后再开挖下层通道。 适用于路堑较长、较深，两端地面纵坡较少的路堑开挖。 d. 混合掘进法：对于特别深、长的路堑，管线测绘服务，可采用混合掘进法，先沿路堑挖出纵向通道， 再沿横向两侧挖出若干条铺助道。可集中人力、机具、沿纵横通道同时平行作业。 混合掘进要特别注意运土和临时排水的统一安排。

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 填料运输与卸土 ⑴ 填料运输顺序应符合以下规定： a． 不同性质的土应分别填筑，不得混填，每种填料层累计厚度应在 500mm 以上。 b．强度较小的土应填在下层，不受潮湿、冻融影响而改变体积的优良土应填在上层。 c． 透水性较小的土填筑于路基下层时应做成 4%的双向横坡；用于填筑上层时，不应覆盖 在由透水性好的土所填筑的路堤边坡上。 ⑵ 采用自卸车运土至作业面上，由专人指挥卸车，根据自卸车装土量及土的松铺厚度确 定卸车间距。土堆应形成梅花型，这样可使推土机推平后松铺厚度大致相同。松铺厚度由 试验段确定，较大厚度不应超过 300mm。路床顶面后一层的压实度不应小于 80mm。

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