高空作业车的变幅是指改变工作平台与回转中心轴线之间的距离，即幅度。高空作业车的变幅机构一般采用液压油缸推动工作臂改变工作臂和水平面夹角实现变幅。仲缩机构实现高空作业车相互套叠的工作臂的伸出或缩回，改变工作臂的长短。工作臂行驶状态缩在基本臂内，不影响高速行驶，工作时伸出达到所需长度。伸缩机构一般采用液压油缸配合钢丝绳滑轮组或链条链轮组的同步伸缩。回转机构是为实现高空作业车的回转运动而设置的机构。
高空作业车的一部分（一般指上车部分或回de转部分）相对于另一部分（一般指下车部分或非回转部分）做相对的旋转运动称为回转。国内高空作业车回转范围一般为全回转（回转360°以上）。调平机构是高空作业平台租赁的专有机构，是用以实现工作臂变幅，长春高空作业车，工作臂和水平面夹角不断变化时，工作平台和地面夹角始终不变，保证工作人员没有倾覆危险。
高空作业车机械结构包括工作臂、回转平台、副车架（车架大梁，汽车高空作业车，门架、支腿等等。伸展结构是高空作业车的骨架。它承受高空作业车的自重以及作业时的各种外载荷各工作机构的零部件都是安装或支承在这些结构上的。
液压和电气控制系统用于实现工作机构的运动，如动力传递的方向，机构运动速度快慢以及机构起停等。通过液压驱动和电气系统的控制，实现高空作业车各机构的起动、调速、换向和停止，从而达到高空作业要求的各种动作。
高空作业车对高处作业人员有何要求？
攀登和悬空高处作业人员以及搭设高处作业安全设施的人员，高空作业工程必须经过技术培训及考试合格，持证上岗，并必须定期进行体格检查。高空作业人员在高空作业车，如意外从高空跌落，可能造成人身伤害。高空作业不可避免，安全技术措施应主要从防护着手，包括：职工的身体状况（不允许带病作业、疲劳作业，酒后高空作业）和根据具体情况制定的防护措施（佩戴安全带、设置安全网、防护栏等）。
高空作业车机械操作可能造成人身机械伤害。高空作业工程防护措施除应保证设备完好，要求严格按安全操作规程操作外，对一些特殊的机械，应制定特别的安全技术措施，如划出安全区域、操作人员持证上岗等。
重要吊装作业应根据具体方案制定安全技术措施，形成专门的安全技术措施方案并严格执行。
高空作业工程拓展知识：民营中小型造船厂由于资金实力的问题，更倾向于采购国产高空作业车。
于高空作业车产品应用的领域的广泛性：市政、电力、市内交通、公路、桥梁、铁路、船舶制造、通信、建筑、园林、广告、机场、港口、车站、电视转播……几乎所有的商业和工业领域都能够看到高空作业车的身影。因此这类用途广泛，高空作业车生产厂家，市场前景良好的机械得到国内外众多工程机械企业的重视，从而导致了上述情况的发生。
在温度升降幅度加大的条件下，电路、空调、轮胎等很多外在或者内在零部件容易发生问题，及时地进行一系列地的保养，对于高空作业车平稳度过秋季，安全顺畅行驶每一天至关重要。
上蓝牌的高空作业车，胎纹太浅及时换新胎
夏季高温，为防止轮胎气压过高爆胎，28米高空作业车，要经常检查轮胎的气压，而秋天气温下降时则要补充气压，以使其保持在规定的气压范围。同时，还应检查轮胎是否有刮痕，因为橡胶在秋冬季节容易变硬，轮胎易漏气或扎胎。
另外，早秋时分，经常下雨，车主只好在雨天开车满街跑，很容易使高空作业车跑偏。这是由于有的车主平时不太注意轮胎的胎纹，当胎纹过浅时，雨天路很滑，高空作业车轮胎就缺少了与地面的摩擦，此时车辆就会跑偏，这样一来，刹车距离就会延长从而发生交通事故。此时对轮胎的要求也相应提高，就需要检查一下轮胎花纹的磨损程度，如果轮胎花纹深度不足1.6mm时，要更换新轮胎。修补过的轮胎要换到后轮，而且修补超过3次的轮胎应更换掉。此外，轮胎的胎纹还有排水作用，在雨后轮胎上容易附着石子、泥沙等，这样就会影响轮胎的排水量。为了避免这样的事情发生，车主可以选择防水轮胎，效果应该不错。
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