柴油机的主要构成零部件有三百多种，涉及到金属零件和非金属零件。在选择零部件的时候要着重注意以下几个问题：，对于外露的零部件，比如钢管、输送管、进气软管等需要做好防止燃烧的基本举措，这些器械加工材料的电阻值需要在容烧点界定的范围以下，因为只有这样才不会引起燃烧。第二，外露的零部件在使用的过程中有时候会受到撞击，为了避免出现撞击火花，烟台防爆柴油机组，在零部件设计的过程中要减少轻金属材料的使用，对于一些更换比较麻烦的零件要在其表面上涂抹防护层、设置钢材质的防罩壳。

如遇柴油机车“飞车”时，应减小油门，井下防爆柴油机组，压下减压手柄或关闭油门等进行紧急停车，严禁“飞车”时跳车。

 机车在平时正常运行中停车时，要拉紧制动手柄。

冬天停车时要将冷却水放干净。

一般上坡重载挂二挡，轻载挂三挡，满负荷运行挂一挡。

 机车起步时要缓慢松开离合踏板，将变速杆推入空挡，煤矿防爆柴油机组，待车速变快时再推入快 速挡，平缓松开离合踏板，防爆柴油机组型号，匀速行驶。

近年来，大气污染问题日益严重，受到了很多人的关注，而大气污染中很重要一部分是汽车尾气污染，柴油机燃烧不充分会带来一定的大气污染，那么有没有什么办法可以降低防爆柴油机对于大气的污染呢？下面小编就为大家介绍几个方法。

 方法、进气管喷水

   进气管喷水的主要作用是吸热和稀释燃油密度。当少量水进入燃烧室并雾化良好时，由于水蒸气的“微爆”作用使油滴破碎成更小的油滴，因而促进了混合气的形成和燃烧.在燃烧过程中由于水的吸热作用可使高燃烧温度降低，如水与油混合喷入可降低燃油密度，使高燃烧温度进一步降低，因此NOx排放减少。需要注意的是柴油发电机组冬季储水箱需防冻，并要求随负荷大小自动调节喷水量等。

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