凸凹模的维护

1、凸凹模拆卸时，焊接汽车电池盒，应留意模具原有的状况，以便后续装模时方便复原;有加垫或者移位的，要在零件上刻好垫片的厚度并做好记录。

2、更换凸模要试插脱料块凹模是否顺畅，并试插与凹模间隙是否均匀;更换凹模也要试插与冲头间隙是否均匀。

3、针对修磨凸模后凸模变短需要加垫垫片达到所需要的长度，应检查凸模有效长度是否足够。更换已断凸模要查明原因，同时要检查相对应的凹模是否有崩刃，是否需要研磨刃口。

4、组装凸模时，要检查凸模与固定块或固定板之间是否间隙足够，有压块的要检查是否留有活动余量。组装凹模应水平置入，再用平铁块置入凹模面上，用铜棒将其轻敲到位，切不可斜置强力敲入，凹模底部要倒角。装好后要检查凹模面是否与模面相平。

5、凸模凹模以及模芯组装完毕后，要对照料带做必要检查，各部位是否装错或装反，检查凹模和凹模垫块是否装反，落料孔是否堵塞，安庆汽车电池盒，新换零件是否需要偷料，电动汽车电池铝盒抛光，需要偷料的是否足够，模具需要锁紧部位是否锁紧。

6、注意做脱料板螺丝的锁紧确认，锁紧时应从内至外，电动汽车电池盒铝合金，平衡用力，交叉锁紧，不可先锁紧某一个螺丝，再锁紧另一个螺丝，以免造成脱料板倾斜，导致凸模断裂或模具精度降低。

冲压件的可制造性是指冲压件的难加工性。

　　在技术方面，主要分析了零件的形状、尺寸、精度和材料性能，满足冲压工艺的要求。工艺性好，保证材料消耗少，工序少，模具结构简单，使用寿命长，产品质量稳定，操作简单，使用方便。

　　一般来说，冲压件的尺寸和精度受精密冲压件工艺性能的影响大。如果发现零件的可加工性不好，则应在不影响产品要求的情况下向设计部门提出修改意见，并对零件图进行冲压冲压工艺的修改。

　　此外，零件图的分析也应明确零件冲压的难度，因为这些因素决定了零件的尺寸、设计基准和减薄、翘曲、回弹、毛刺尺寸和方向要求。过程的性质、所需工艺的数量和顺序以及工件的定位方法。模具制造的精度和模具结构的选择有很大的影响。

卷料常见的不良现象主要有以下方面：

1、钢板表面或者内部有异物混入;

2、异物剥落，卷料呈伤疤一样的状态; 卷料不良

3、卷料边角破损;

4、边角(20～30mm)由于应力不均匀而发生变形或者压皱;

5、刮痕(辊子表面或者异物质引起);

6、辊子滑动引起;

7、边缘不规则破损;

8、异物进入后在卷料背面压出鼓包(异物掉下则消失);

9、辊子痕迹(异物附着在辊子上引起);

10、超出规则以外的材质不良;

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