压缩机是制冷系统中的重要部件，起压缩和输送制冷剂气体的作用，即在蒸发器中产生制冷剂气体，进入压缩机经压缩后送到冷凝器中冷却。制冷剂气体由前后缸体上的进气口进入压缩机后，分别进入前后缸盖上的环形吸气腔，由于活塞的运动，打开吸气阀片吸入汽抽中，然后通过排气阀片排入前后缸盖上的环形排气腔，再通过前后缸体上的排气口排出。压缩机运动部件的润滑依靠两种方式进行，一是制冷剂本身含油，箱泵一体化，进行自润滑;二是飞溅润滑。在奥迪100制冷系统中，总注油量为300ML，压缩机仅占80ML，压缩机内加注的油存放在其缸体下部设置的凹坑内，另处220ML加在液体分离器中。压缩工作时，由于斜盘的旋转摆动，凹坑中的冷冻油就被斜盘带起溅到各处。此外，由于制冷剂与油具有完全互溶的性质，使制冷剂在流入压缩机内时，也携带部分冷冻油用以润滑压缩机内中的运动部件。

空调泵供油不均原因是什么？

       调试状态与使用条件的不同.

　　空调泵油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，箱泵一体化怎么样，回油量也比调试时多.虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精i确掌握.另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别.即使试验台上调试好的油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀.

密封圈和轴封装置保证了压缩机内的密封，离合器通过键与主轴连接，线圈和皮带轮都装在前缸盖上，皮带轮通过皮带由发动机曲轴皮带轮驱动.当压缩机接通后，由于线圈的作用，皮带轮将离合器吸合成一体一起转动，从而带动主轴旋转，斜盘随之在其上旋转摆 动，智能箱泵一体化，使骑在斜盘上的活塞作用往复运动.五个活塞作往复运动，在它们的两端分别进行进气和排气，因此成为双向十缸压缩机.

空调泵压缩机工作原理就给大家介绍完了，希望对大家更好的理解空调泵压缩机有帮助，另外有需要空调泵的朋友们可以联系我们，欢迎大家来电咨询合作。

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