SKF蛇形弹簧联轴器的特点：
1.表面处理和包装形式：
磷化涂层，提高耐蚀力
表面发黑
表面喷漆
防锈油处理
2. 的扭矩缓冲能力：
SKF 蛇形弹簧联轴器系列产品具有 30%以上的优良减振能力，加上其的缓冲性能，能够有效保护驱动装置与被驱动装置，延长设备的使用寿命；传动效率可达 99．47％，其短时过载能力为额定扭距的 200％，运行。
3. 特殊的弧型齿设计，保证弹簧的长寿命
SKF 采用的弧型齿设计，运行时联轴器的弹簧能够渐进式地与弧形齿面贴合，当联轴器负荷增大时，弹簧与弧形齿的接触积增大，因此能够传递更高的扭矩并将摩擦应力分散在更大的范围里，降低局部摩擦应力
拆卸格栅弹簧
如需要更换格栅弹簧，应先拆下外罩的两半，放在一边。从格栅弹簧的断口处开始 操作，将一把螺丝刀小心地插入其中
（9）。将轮毂齿作为杠杆，1170TGH电话，逐步撬起格
栅弹簧，从联轴器周围着手轮流操作两 侧。
SKF建议格栅弹簧拆下后不要再使用。
全调距 整套联轴器由2个轮毂、1个格栅、1个外 罩和1个调距轮毂组组成。外罩装配套件 随外罩配套一起提供。调距轮毂装配套件 随调距轮毂配套一起提供。
示例：如要订购一整套未开孔、DBSE 尺寸为155毫米（DBSE.=.轴端之间的距 离）的1050全调距联轴器，应包含以下部 件：
2个PHE.1050TGS-SHRSB
1个PHE.1050TGGRID
1个PHE.1050TGHCOVER
1个PHE.1050TGFS-SPACERX155MM
蛇簧联轴器的齿形受力分析
蛇簧联轴器工作时通过两半联轴器上齿与弹簧的相互挤压，将主动轴的转矩传给从动轴，从而实现运动传递。两半联轴器和弹簧作为蛇簧联轴器的主要受力部件，其材料性能与结构形状至关重要。考虑到经济实用性等要求，两半联轴器的材料选用 45 钢，其物理力学参数为弹性模量 2.06×10 5 MPa、泊松比 0.3、屈服极限 355 MPa；弹簧选用弹簧钢 60Si2Mn，其物理力学参数为弹性模量 2.06×10 5 MPa、泊松比0.3、切变模量 350 MPa。蛇簧联轴器的两半联轴器上的齿形一般有直线形（菱形齿）和曲线形（一般为圆弧形齿）两种。直线形齿工作时，弹簧与齿的接触点不随转矩的变化而变化，适用于转矩变化不大的场合；曲线形齿工作时，弹簧与齿的接触点的距离随着转矩的增大而减小，适用于转矩变化较大的场合
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