化工部法兰标准应用体系
法兰标准：同时包含欧式法兰和美式法兰。
1、欧式法兰:（HG20592～HG20605）。
压力等级：PN 0.25、0.6、1.0、1.6、2.5、4.0、6.3、10.0、16.0、25.0等10个等级。
公称直径：DN10~DN2000mm。
法兰型式：板式平焊、带颈平焊、带颈对焊、整体式、承插焊、螺纹、对焊环松套、平焊环松套、法兰盖、衬里法兰等10种。
密封面型式：突面、凹凸面、榫槽面、环连接面、全平面等5种。
它可以与JB阀门配套使用。
2、美式法兰标准（HG20615-HG20626）
公称压力：PN2.0、PN5.0、PN11.0、PN15.0、PN26.0和PN42.0 6个压力等级。
公称直径：DN15~DN1500。
法兰型式：带颈平焊、带颈对焊、整体法兰、承插焊、螺纹、松套等6种。
密封面型式：突面、凹凸面、榫槽面、环连接面、全平面等5种型式。
化工行业压力管道应用标准体系也是一个相对比较完整的标准体系，而且经历了若干年的生产实践检验，具有成熟的使用经验。由于它同时具有”大外径系列”和”小外径系列”、”欧式法兰”和”美式法兰”两个系列，故其使用面比较广，它既可以与国外的ANSI、DIN、ISO等标准配合使用，又可以与国内的GB、SH、JB等标准配合使用。
化工行业应用标准体系中的常用标准
· HG20592~20605 钢制管法兰(欧洲体系)
· HG20615~20626 钢制管法兰(美洲体系)
· HG20606~20612 钢制管法兰用垫片(欧洲体系)
· HG20627~20633 钢制管法兰用垫片(美洲体系)
船标法兰
产品说明：密封面形式:平面(FF)、突面(RF)材质:碳钢（Carbon Steel）:ASTM A105，20#、Q235、16Mn、 ASTM A350 LF1， LF2 CL1/CL2，CCS410船标法兰， LF3 CL1/CL2、ASTM A694 F42， F46，F48， F50， F52， F56， F60， F65， F70；
不锈钢（Stainess Steel）: ASTM A182 F304、304L、 F316、316L、1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni9Ti、321、18-8；
合金钢（Alloy Steel）: ASTM A182 F1、 F5a、 F9、 F11、 F12、 F22、 F91、A182F12、A182F11、16MnR、Cr5Mo、12Cr1MoV、15CrMo、12Cr2Mo1、A335P22、St45.8/Ⅲ； 规格：1/2″～80″（DN10-DN5000）
压力等级：0.25Mpa ～250Mpa（150Lb ～2500Lb）
船用法兰简介； 船用法兰的连接， 船用法兰是用于船只上的法兰，法兰是使管子与管子相互连接的零件。连接于管端。法兰上有孔眼，可穿螺栓，使两法兰紧连。法兰间用衬垫密封。法兰连接就是把两个管道、管件或器材，先各自固定在一个法兰盘上，两个法兰盘之间，加上法兰垫，用螺栓紧固在一起，完成了连接。有的管件和器材已经自带法兰盘，也是属于法兰连接，二 分类1 船用平焊法兰 是将管子插入法兰内圈焊接的法兰，平焊法兰分为带颈平焊法兰和板式搭焊法兰两种。平焊法兰的优点是制造简单、生产成本低，但不耐高温高压，主要用于压力低于2.5 MPa的常温管路，是船舶采用多的法兰。2 船用对焊法兰又称高颈法兰，LR船标法兰，就是指带颈的有圆管过渡的并与管子对焊连接的法兰。对焊法兰刚性较大不易变形，密封好，应用广泛，船检船标法兰，适用于压力温度较高的场合，公称压力PN在16MPa左右。主要用于压缩空气管系、二氧化碳管系。 3 船用松套法兰又称活套法兰，船标法兰，一般都是管道的材质造价很高，为降低成本而采用与管道同材质的内接件和不同材质的法兰组合，就是利用翻边、钢环等把法兰套在管端上，法兰可以在管端上活动的一种管件。松套法兰 一般用于铜镍合金管和伸缩节上。4 船用液压法兰船舶液压管系压力非常高，所以都采用承插式高压方法兰，法兰厚度根据管径不同在30mm-45mm左右，这种法兰一般采用一片凹法兰与一片凸法兰的连接方式，用O型圈作为密封材料。
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