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如何调整车圈

一、工具准备,辐条板手,再准备一些拆装轮组的扳手即可。

二、如果车圈变形较为严重,仅靠辐条是难以校正的,此时应该拆下车轮,用脚踩、锤敲(垫上木板以防敲坏车圈)来进行大致的平整。然后,进行下一步。

三、基本理论:

紧左某一条,车圈就会向左下移动;反之亦然。顺时针为松,逆时针为紧。

紧左右相邻两条相同幅度,或紧左条一周,再紧右边与之相邻的两条各半周,圈即向中心移动,反之亦然。

紧左条松与之相邻的右条同等幅度,圈则向左平移,反之亦然;或紧左条一周,再松右边与之相邻的两条各半周,圈即向左平移,反之亦然。



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多爪式:

这种式样属于经典款,大面积镂空对刹车系统的散热很有好处。需要注意的是如果爪数太少(比如三爪),20寸轱辘,其抗压抗扭曲的能力也相对较弱,鉴于国内路况普遍不佳,20寸轱辘电话多少,还是选择五爪以上为好。

辐射式:

当多爪式的爪多到数不清的时候,它就变成了辐射式。这种造型偏向运动,具有张力和侵略性。

包覆式:

这种造型用于体现奢华,20寸轱辘质量好,现实中很少见到。



1.轮胎和轮毂是不可分割的整体,所以在更换轮毂时必须同时更换相应大小的轮胎。

2.更换铝合金轮毂时要保证更换后不改变原有轮胎外径或将变化控制在一个很小的范围内,原则上直径变化值要控制在原来规格的3%以内 。例如:原车的轮胎尺寸是235/50R18(18=18寸轮毂),那么如果你换上19寸的轮毂,新的轮胎尺寸就是245/45R19。

3.选择和车辆相匹配的轮毂孔位(轮毂固定时锁入螺帽的数量 )和孔距(螺帽孔之间的距离)的铝合金轮毂。

4.铝合金轮毂从生产工艺上可分为锻造轮毂和铸造轮毂,相对来说锻造轮毂强度更高且重量更轻,但价格是一般铸造轮毂的3倍。



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