随着发动机结构的改进和材料技术的进步，现代汽车发动机与旧式发动机相比，一个显著的特点就是现代发动机的运行温度高，防腐蚀冷却液复合剂使用方法，正常的工作温度上限值一般都超过100℃。以国产轿车为例，防冻液用冷却液复合剂使用方法，发动机正常工作温度是：上海桑塔纳90℃～105℃、一汽捷达85℃～115℃、富康90℃～118℃。如果全部注水，当发动机温度达到100℃时就会水沸“开锅”，另外，水具有腐蚀性，会产生水垢影响冷却效果。因此就要用一种特殊的冷却介质－防冻液。有人以为防冻液是专门为寒冷地区的车辆使用的，这是一种误解。市面上的防冻液主要成份是乙二醇，它具有沸点高，冰点低的特点。防冻液内还含有添加剂以防止乙二醇氧化（会形成腐蚀性较强的副产品），防止腐蚀，防止产生泡沫等。保护作用：一、对冷却系统的部件起到防腐保护作用。二、防止水垢，重负载冷却液复合剂使用方法，避免降低散热器的散热作用。三、保证发动机在正常温度范围之内能工作。因此，发动机的防冻液，必须具有防冻、防开锅、防腐蚀、防水垢、无泡沫的特点，并不受季节及地域的影响。其中，冰点和沸点是防冻液的基本指标。

主要用于生产聚酯树脂、醇酸树脂、增塑剂、防冻剂，也用于化妆品o;

用作分析试剂、色谱分析试剂及电容介质;

乙二醇是杀菌剂戊环唑和恶霉灵的中间体;乙二醇主要用于配制

汽车冷却系统的抗冻剂及生产聚对苯二甲酸乙二酯（聚酯纤维和聚酯塑料的原料），也可用

于生产其分合成树脂、溶剂、润滑剂、表面活性剂、软化剂、增湿剂等。乙二醇常可

代替甘油使用，在制革和制药工业中分别用作水合剂和溶剂。

采用氟利昂作制冷剂，乙二醇作载冷剂，增加壳管式换热器。在安装时，乙二醇走壳程，冷冻水走管程。由于水系统采用循环水泵强制换热，且冷冻水走管程，所以冷冻水流速快、稳定、无死角，长春冷却液复合剂使用方法，可以防止出现结冰现象。另一方面，由于增加了载冷剂，因此

氟利昂蒸发温度较低为-10℃，所以这种氟利昂制冷系统能效比相对较低，但可以制取1-2℃冷冻水。

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