太原合兴永达电梯有限公司是一家集电梯销售、安装、维修保养的化电梯公司。主要经营：乘客电梯、观光电梯、别墅电梯、家用电梯、自动扶梯、自动人行道、自动扶梯等各类电梯产品。

自动扶梯牵引链条是自动扶梯主要的传递动力构件，其质量直接影响自动扶梯的运行平稳和噪声高低。常用牵引链条的结构。梯级主轮可置于牵引链条的内侧如，也可置于牵引链条的两个链片之间梯级主轮置于牵引链轮内、外侧的牵引链条的结构，太原自动扶梯，可用较大的主轮，机场自动扶梯，例如直径为100mm或更大，能承受较大的轮压。可以使用大尺寸的链片。链片要进行调质处理。适用于公共交通型的自动扶梯。置于牵引链条两个链片之间的主轮既是梯级的承载件，又是与牵引链轮相啮合的啮合件，因而主轮直径受到限制。

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车轮

一只梯级有四只车轮，两只铰接于牵引链条上的为主轮，两只直接装在梯级支架短轴上的称辅轮。

自动扶梯梯级车轮的特点是：工作转数不高，一般在80～140r／min分范围内，但工作载荷大（至8000N或更大），自动扶梯维修，外形尺寸受到限制（直径70～180mm）。

决定车轮使用寿命主要因素是车轮轮圈材料和轴承。轮圈材料可采用橡胶、塑料和压制织物。橡胶轮缘可使梯级运转平稳，减少噪声。一般可以把梯级的运行阻力视作梯级车轮的运行阻力，因此，自动扶梯价格，改进车轮轮圈材料可以降低运行阻力。可以采用复原性好的氨基甲酸乙醋橡胶代替过去常用的丁晴橡胶。

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那接下来就给大家介绍一下我们的扶手带的结构吧！这就是自动扶梯扶手带的一个张紧和摩擦驱动装置:

平时我们能够看到的扶手带运行的导轨:

自动扶梯扶手带上下部张紧，中部支撑部件:

衡量扶手带的张紧是否合格的一个标准就是挠度:两个拖轮X之间的距离1200mm或者2400mm之间可以按下的Y距离就是挠度！

挠度不足时，通过上部的扶手带张紧装置调整至合格:

当扶手带驱动力不足，也就是摩擦力不足可以在上部拉停扶手带时，我们需要调整它的摩擦力至合格:

合兴永达电梯(图)-自动扶梯维修-太原自动扶梯由太原合兴永达电梯有限公司提供。行路致远，砥砺前行。太原合兴永达电梯有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为电梯及配件具有竞争力的企业，与您一起飞跃，共同成功!