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赛道简介伊斯坦布尔赛道由德国建筑师赫尔曼·剔克(Hermann Tilke)设计，土耳其亲自参加了动工仪式，赛道坐落在图兹拉，博斯普鲁斯大桥的亚洲侧，距离市中心约50公里。赛道设计的错落有致，小靠背伸缩看台座椅，水平相差50米，倾斜度为8%。伊斯坦布尔赛道是F1赛历中三条逆时针赛道之一(其他两条逆时针赛道是：圣马力诺伊莫拉赛道、巴西英特拉格斯赛道)。修建始于2003年9月10日， 施工面积超过两百二十万平方米，花费约1.75亿欧元，是在土耳其建造的第二条比赛赛道，2004年6月正面看台开始建造，2005年1月赛道开始进行了整体的美化工作。土耳其于2005年8月承办他们的首届F1大奖赛，这也使F1的赛程表扩充到了19场分站赛。伸缩看台座椅
伊斯坦布尔赛道伊斯坦布尔赛道综合了匈牙利亨格罗林赛道、巴西英特拉格斯以及比利时斯帕赛道的特点，与同样出自赫尔曼·剔克之手的马来西亚雪邦赛道、巴林沙赫尔赛道和上海国际场一样规模宏大，适合举办F1此类别方程式比赛。该赛道共有14个弯道，其中8个左弯、6个右弯，大直道上设计时速可达330公里/小时。这条赛道的单圈时间在1分25秒左右。伸缩看台座椅
伊斯坦布尔赛道赛道旁共有32个看台，设计可容纳130000观众，主看台座位达25000。赛场有12000个 停车位，以及一系列为别观众设计的服务设施。伸缩看台座椅
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伸缩看台座椅努力探索德育新途径，构建完善的德育体系
随着学校声誉的不断扩大，学校的生源结构发生了较大的变化，这给我们的管理提出了全新的课题，我们始终坚持育人至上、树德为先的德育工作理念，继续强化德育工作的“134”工程，完善多层次德育体系的构建，通过丰富多彩的教育活动，加强对学生养成性教育、情感教育、人生观、价值观教育，政治方向和理想前途教育，不断探索德育工作新途径，促进学生成长。伸缩看台座椅
①．建立德育信息网络平台，尊重学生人格，铺设多方位沟通、交流的渠道，建立动态的学生思想状况信息网络，拉近教育者和受教育者的距离，为情感的、理性的、制度化的管理奠定良好的基础。伸缩看台座椅
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体育活动的目的就是要求学生积极投身到活动中去，自主参与、主动发展。活动内容因人而异，学生可根据自己的爱好和特长自主选择，全身心投入到自己喜爱的活动中去，充分发挥活动的效益。活动量因人而异，不搞一刀切，自动伸缩看台座椅，学生的身体素质不同，参与的活动也不同，坚持让学生从自身实际和兴趣出发，伸缩看台座椅，真正参加到活动中来，充分满足学生个体素质发展的需求。伸缩看台座椅在活动中，活动内容师生共同设计，改造和自制部分体育器械，充分发挥了学生的想象力和创造力，使活动开展的丰富多彩、有声有色，学生参与活动的热情高涨。伸缩看台座椅
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