风冷却器的翅片管结构

风冷却器效果和使用寿命取决于采用的冷却元件，国内一般采用管子作为冷却元件。我公司各种冷却器主要采用翅片管作为主要的冷却元件，翅片管结构主要有以下几种：

1.无缝碳钢外绕钢带  这是传统的风冷却器的制作工艺，是在无缝钢管外利用绕片机绕上一定高度的钢带，根据需要再进行搪锡，该结构加工工艺简单，价格低廉。这种加工方法导致钢带表面皱褶严重，加大风阻，降低冷却效果，一般情况下，散热翅片高度不超过8mm.

2.钢铝复合管结构 这种工艺是在把铝管套在无缝钢管外，利用轧片机在铝管上进行轧翅。这种结构比钢管绕钢带的冷却效果好。使用寿命长，并且该结构的管子与冷却器孔板之间的链接可以采用传统的普通焊接工艺。

3.铝轧片管结构，冷却管的轧翅高度可达10mm以上，这种结构比以上两种结构冷却效果好，耐腐蚀性强。铝管与孔板之间常采用涨管工艺连接。

具体应用中，根据需要方的具体情况来确定风冷器的具体材质采用和工艺设计。

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翅片管散热器管排数

翅片管散热器管排数的选择：一般为2-10排，以4-8排为常用。排数少时，空气温升低，传热温差大，有利于减少所需的传热面积，但占地面积较大，空气利用率低，投资大，操作费用将按比例增加。排数多，空冷器的布局比较紧凑，设备的投资和操作费用较低，但空气温升高，传热温差小，所需的传热面要增大。此外，空气阻力大，则能耗也将随阻力增加。所以排数多的管束，如认为阻力降太大时，铜铝复合翅片管经销，可用增宽关心距，加大翅片间距或减小迎面风速加以弥补。

翅片管散热器：凡在换热管上加装翅片，铜铝复合翅片管，以达到增加散热面积的冷热交换器，均可归纳为“翅片管散热器”，也叫热管式换热器。    翅片管散热器按翅片的结构形式可分为绕片式；串片式；焊片式；轧片式。常用的材料为钢；不锈钢；铜；铝等。  

翅片管散热器一般用于加热或冷却空气，具有结构紧凑，单位换热面积大等特点。

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纯铜翅片管的传热原理想要了解翅片管的传热原理，铜铝复合翅片管生产厂，先来了解一下什么是换热系数。换热系数是指单位温差和单位换热面积时的换热量，可以体现出流体和壁面之间换热能力的大小。

翅片管是由圆管或光管组成的热交换器，那么怎样才能提高圆管的传热量？y效的方法之一就是在管子外表面即烟气侧采用扩展表面，即做成翅片管。假定翅片管的实际传热面积为原来的光管外表面积的若干倍，虽然烟气的换热系数仍然很低，但反映在光管外表面积上的传热效果将大大增加，从而使整个传热过程增强，在总传热量一定的情况下，铜铝复合翅片管厂，使设备的金属耗量减小，经济性提高。

严重把关软化水，对于任何一种水质把关，这一点是相当重要，在进行对软化水水质处理的前提下，首先要认真检查系统中的水和软化罐水质问题，如果确定合格就可以进行注入热管换热器处理。

纯铜翅片管供暖前、中、后三个时段，都有可能伴随翅片管散热器漏水现象。由于翅片管散热器是人们日常生活的东西，很多原因都会导致翅片管散热器漏水。多数要求翅片管散热器使用的热水必须经过除氧处理，但多数尚难施行；并且由于某种原因大面积的集中供热方式无法使用整个系统密闭，从而导致无法与氧气隔绝，这就导致了氧化更加严重。因此，钢制翅片管散热器一般要求采用满水的方式保养。

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