2011年，京沪高铁开通以来，高铁网络不断完善，高铁广告投放，高铁客流也大幅提升，高铁凭借公交化的运营模式以及、准点、舒适的乘坐体验，成为中、政商出行的出行方式。国家政策的支持与高铁本身作为交通工具的优势，让高铁迅速走进主流视野，并且已经悄无声息地重构了市场关系，利益机会乃至媒介广告空间。
如果说现在是融媒体时代，各个媒体平台趋于整合，那么高铁媒体一定是不可缺少的一环；如果说多屏营销是现在的广告投放方式，那么高铁也是不可忽视的一张大屏。随着高铁媒体的快速发展，目前众多广告公司都在抢占高铁的媒体资源，想要借助高铁的速度带动公司的发展。
高铁媒体，高铁广告，打通了跨平台的接触点，实现品牌传播与商品交付的有机结合。事实胜于雄辩，现在很多快消品牌都与全媒通开启了深度的高铁广告投放合作。
在现在的市场环境下，高铁广告价格，追求传播高覆盖的同时，也应该追求区域的性，而的媒体则是既可以实现高覆盖，又可以做到区域，高铁便是这样的媒体。广告主可以根据自己的品牌属性，选择是进行性投放，还是单纯辐射某个省市，还是主攻某条线路。这是由高铁的流动性特征决定的，其他任何媒体形式都不具备这样的优势。
检票口LED/LCD大屏广告吸引力高，容易被看到
根据报告显示，在检票口高铁乘客对LED/LCD大屏广告的媒体评价高、印象好，高铁车身广告，其中64.39%的乘客表示该屏幕上的广告很容易被人看到；47.24%的乘客表示该屏幕广告很吸引人；45.65%乘客表示该屏幕广告视觉冲击力大。
高铁人群画像：25~30+，消费特征明显
构建高铁人群用户画像，帮助企业快速找到用户群。据报告显示，高铁商务人群画像主要分为五类，品质生活族、时尚个性族、文青小资族、挑剔精细族和随性务实族。他们的年龄在25~30+岁，其中品质生活族重视品牌和品质；时尚个性族愿意为风格主张买单；挑剔精细族则精打细算，重视产品的同时也对产品质量挑剔严格；随性务实族喜欢更大众的审美。
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