降低风机噪声治理方法有七种，分别是：系统阻抗，一个机壳的入风口与出风口之间范围占全部系统阻抗的百分之六十至八十，另外气流愈大，噪音相对愈高。系统阻抗愈高，冷却所需的气流愈大，因此为了将噪音降至较小，系统阻抗需要减至更低的程度;气流的扰乱，沿着气流路径所遇到的阻碍而造成的扰流会产生噪音。因此任何阻碍，特别在关键的入风口与出风口范围，务必要避免，以降低噪音。

事实上，每个自然人享有一定的生活安宁权，安宁权是一项不受他人不法侵扰的权利。虽然我国法律似乎没有明确提出安宁权，但环境噪声污染防治法第六十一条规定:“受到环境噪声污染危害的单位和个人，有权要求加害人排除危害；造成损失的，依法赔偿损失。”从这一规定上看，法律还是赋予了居民居住环境的安宁权。为维护居民安宁权，各地应向上海学习，对车辆噪音动真格。

尤其是，不少车主，无论是汽车还是摩托车车主，为提升车辆性能，消音降噪设备，为追求发动机声浪或驾驶快感，会刻意改装车辆排气管以增大音量，更会造成“炸街式”的噪音，让市民深恶痛绝。上海首例严罚的噪音当事车辆就是一辆改装摩托车，噪音高达117分贝，该摩托车的引擎轰鸣声震耳欲聋，沿街住户的正常睡眠休息都深受影响。像这样的“炸街式”的噪音，何其多哉?。

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