开式齿轮喷射润滑系统-佑为(图)





大型设备开式齿轮传动装置是传送动力的一种重要机械方式,是原材料加工工业中常见的传动方式,由于该传动方式具备传送巨大力矩的优势,因此被广泛应用于电力、矿山、水泥、钢铁、化工、造纸等传统行业的大型设备,如球磨机、管磨机、回转窑、干燥机、造粒机、碎浆机等。当然较大的力矩传送势必使齿圈承受较高应力,为保证设备正常的工作,由于齿轮形式及所选材质的要求设计单位已经考虑,对于使用单位而言意义不大。因此,对使用单位而言,开式齿轮喷射润滑系统,润滑剂、润滑剂用量以及润滑方式的选择是极其重要的。




擦伤

  擦伤是由于齿轮表面承受过大的接触压力、润滑剂极压性能不足或齿面缺乏足够的润滑剂,导致润滑油膜不能建立,齿轮处于干摩擦或边界摩擦状态,啮合齿面直接接触,造成齿轮材料的移除。

  擦伤的形貌特征:在齿面上沿滑动方向出现沟槽,主要分布在滑动速度较快的齿顶、齿根区域。按照损伤面积的大小,可分为轻微擦伤、中等擦伤、严重擦伤。


防止齿轮擦伤,除避免设备超负荷运行,造成轮齿接触压力过大外。在润滑方面需注意如下方面:

  1)选用承载能力强、粘度高的润滑剂,改善润滑条件,提高油膜厚度。

  2)保障足量的润滑剂到达啮合齿面,若采取喷射润滑方式,需合理设置系统参数,避免喷射间隔时间过长、润滑剂用量过低,在运行中注意防止出现润滑系统故障。





点蚀和剥落

  点蚀的初期形貌是疲劳裂纹。若轮齿接触应力超过极限应力值,并达到一定的循环次数时,材料就可能出现疲劳裂纹。随着这些裂纹扩展、连接,终造成齿面金属材料的脱落,形成初期点蚀,并可能持续发展为扩展性点蚀、片蚀或剥落。点蚀损伤对齿轮的使用寿命有较大的影响,严重时使齿轮厚度大大减少,甚至出现断齿。

  点蚀的形貌特征:齿面金属材料的遗失、出现凹坑、且凹坑的边缘较为尖锐。




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