刺破端子连接器基本参数

市面上刺破端子连接器的产品类型很多，每种连接器都会它的具体参数，也有一些连接器的常规参数叫法不一样，以下是连接器厂家捷优电子厂家介绍的7个连接器常规参数的通用叫法；

1、绝缘电阻：主要理解为连接器上两端子之间绝缘体所能承受的阻抗值。

2、插入力：主要指的是连接器公端的引线插入连接器母端插座所需要的力值。

3、极性：主要指连接器端子和引线的排列，其禁止插头和插座的不适合耦合。

4、表面电镀：主要指的是连接器在连接五金部分通常要求进行锡、金的表面电镀处理。

5、间距：主要指的是连接器产品中接插部分两个横向相邻接插点之间的中心距离，一般常用单位为毫米。

6、五金材质：主要指的是连接器金属部分使用的材质，五金材质性能决定连接器触点的弹性性能，是连接器品质的关键因素。

7、焊接条件：一般的连接器产品均会焊接到电路板上使用，随着波峰焊工艺的改善与普及，对接插件的焊接性能也提出了更高的要求。

东莞市捷优连接器生产的每款刺破端子连接器都有一份详细承认书，内附各项技术参数及各项测试条件，结果。产品都通过各项认证标准且取得相关证书。

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视频作者：东莞市捷友连接器有限公司

适用于汽车的USB接口连接器介绍与设计

USB（通用串行总线）正逐步发展成为一项标准的传输协议。毫无疑问，这种发展得益于USB接口在众多电子产品中的广泛应用。因此，在车辆上配置这类通用总线设备是非常合理和明智的选择。

在过去的十多年中，集成化的通信技术在各类车辆上的应用得以迅猛发展。汽车无线电装置无疑已成为汽车中的“主体单元”，负责对大量应用和功能设备进行中央协调。

与此同时，电子产品（如笔记本电脑、iPods、移动电话、MP3播放器和存储棒等）在汽车中的应用范围也在不断增加，因此，必须确保电子产品与现有车载设备之间数据传输的可靠性；另外，数据传输系统不仅在豪华型车辆上进行装配，而且还将逐步发展到标准配置车辆上，这已经成为当前的主流趋势。

USB正逐步发展成为一项标准的传输协议。虽然目前市场上已能提供大量相关的传输配件，特别是在连接技术方面（如连接器和传输线），而且这些配件使用起来也很方便和快捷，但在某些场合下，使用这些产品会使应用变得复杂且具有风险性。

对于目前车内逐渐开始使用的USB接口设备，其连接器和线缆往往不是根据车载恶劣环境设计的。因此，简线路设计未必就是成功的设计。设备上松散敷设的线缆、适配器导线，尤其是屏蔽较差的线路连接，会明显恶化车辆内部的电磁状况。

在今后几年内接口将向小型化发展，因此使用小型或微型USB接口就只是时间问题了。泰科电子通过综合的产品概念来解决这些问题，其原理是通过使用与车辆用途兼容的连接器和线缆，再结合可灵活更换的USB适配器来解决。

仿日本广濑DF7连接器

东莞市捷优刺破端子连接器生产厂家是独一一家开发仿日本广濑DF7连接器。

日本广濑的连接器广泛用于上，有DF7,DF9,DF20,DF22等胶壳，端子，针座。一般都是胶壳与端子配套连接，针座都是测试。DF7的胶壳从2PIN-7PIN,端子的材质黄铜，先冲后镀。现此款产品原厂已停产，因客人每月需求量有将近500K，我司出资按照原厂图纸开发DF7替代品。

有需要仿日本广濑的刺破端子连接器可以联系我司，价格在同行具有可比的优势，产品都通过相关认证。