多轴联动数控机床公司-多轴联动数控机床-国强道生非标定制





多轴联动数控机床刀塔是什么

刀塔多轴联动数控机床又称为CNC车床,即计算机数字控制车床,是目前国内使用量大,覆盖面广的一种多轴联动数控机床,约占多轴联动数控机床总数的25%。多轴联动数控机床是集机械、电气、液压、气动、微电子和信息等多项技术为一体的机电一体化产品。刀塔多轴联动数控机床厂家是机械制造设备中具有高精度、率、高自动化和高柔性化等优点的工作母机,多轴联动数控机床的技术水平高低及其在金属切削加工车床产量和总拥有量的百分比是衡量一个国家国民经济发展和工业制造整体水平的重要标志之一。刀塔多轴联动数控机床厂家是多轴联动数控机床的主要品种之一,它在多轴联动数控机床中占有非常重要的位置,几十年来一直受到的普遍重视并得到了迅速的发展。车床刀塔一般分为直插式和VDI式:1.直插式刀塔直插式刀塔,它是将刀具直接装在刀架上。由于直插式刀塔中间转接件少,因此刀具装夹后刚性很好,但换刀费时。选择刀具时,要依据刀塔插刀槽的宽度确定刀具形式和尺寸。安装镗孔和钻孔刀具时,需转接刀座。刀座是自镗孔制成,不具有互换性,安装时要注意须对车床、对刀号配装。镗刀和钻头的尺寸要参考转接刀座的形式和尺寸,必要时可增加过渡套。2.VDI式刀塔VDI式刀塔,它不能直接装刀,而需采用各种形式的VDI转接刀座。由于这些刀座装在刀塔面上,因此悬臂较长,刚性不如直插式。VDI刀塔和刀座的接口主要依据刀塔端面上的装刀孔径来定。另外,在选择刀座时要注意,VDI刀座分为左右刀座、正反刀座等。这要根据车床刀塔的方位和加工工艺来确定。


多轴联动数控机床加工工件常见的几种问题

多轴联动数控机床加工工件通过系统化的处理使工件成型,因工具系统和刀具管理是发挥多轴联动数控机床加工效率、保证加工质量的基础,所以多轴联动数控机床加工中的常见故障和解决方法与刀具有着直接的关系。下面我们就几个常见问题做以下分析:  1、工件尺寸准确,表面光洁度差  故障原因:刀具刀尖受损,不锋利;车床产生共振,放置不平稳;车床有爬行现象等。  解决方案:重新磨刀或选择更好的刀具重新对刀;车床产生共振或放置不平稳,调整水平,打下基础,固定平稳;机械产生爬行的原因为拖板导轨磨损厉害,丝杠滚珠磨损或松动,车床应注意保养,上下班之后应清扫铁丝,并及时加润滑油,以减少摩擦;选择适合工件加工的冷却液,在能达到其他工序加工要求的情况下,尽量选用较高的主轴转速。  2、工件尺寸与实际尺寸相差几毫米,或某一轴向有很大变化  故障原因:快速定位的速度太快,驱动和电机反应不过来;在长期摩擦损耗后机械的拖板丝杆和轴承过紧卡死;刀架换刀后太松,锁不紧;  解决方案:适当调整速度,切削加减速度和时间使驱动器和电机在额定的运行频率下正常工作;在出现车床磨损后产生拖板、丝杆鹤轴承过紧卡死,则须重新调整修复;刀架换刀后太松则检查刀架反转时间是否满足,检查刀架内部的涡轮蜗杆是否磨损,间隙是否太大,安装是否过松等;如果是程序原因造成的,则须修改程序,按照工件图纸要求改进,选择合理的加工工艺,按照说明书的指令要求编写正确的程序;若发现尺寸偏差太大则检查系统参数是否设置合理,特别是电子齿轮和步距角等参数是否被破坏,出现此现象可通过打百分表来测量。


多轴联动数控机床其实在车工老师傅手里,都是很有灵性的,用多轴联动数控机床加工精密轴承孔的时候,孔公差可以控制到0.005mm以内,有些老师傅在精度能保证的情况下,可以控制到0.0001mm,那么分析操作方法:1.首先把孔粗加工留余量0.15mm左右,清理干净车床导轨并加好导轨润滑油。松开小拖板锁紧螺丝转动1°的角度后再把螺丝锁紧,小拖板多退几圈再往前归零(目的是排除丝杆间隙)。2.换精车内孔刀(注意保证精车刀足够锋利,不然会产生让刀弹刀的现象影响加工精度),先用大拖板和中拖板试切一刀,中拖板不动和刀具不动原刀退回到孔口。试切后测量还剩多少余量,管你用什么量具,卡尺、千分尺、内径百分表任你选.。3.多轴联动数控机床的小拖板转动角度1°中拖板不动的情况下大托板往前移动50mm就是0.8276mm!

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