维护好低噪音镶嵌式固体润滑轴承的关键方法

在机构运转时，安装镶嵌式固体润滑轴承的部位允许有一定的温度，当用手抚摸机构外壳时，应以不感觉烫手为正常，反之则表明轴承温度过高。

轴承温度过高的原因有：润滑油质量不符合要求或变质，润滑油粘度过高；机构装配过紧(间隙不足)；平面轴承装配过紧；轴承座圈在轴上或壳内转动；负荷过大；轴承保持架或滚动体碎裂等。

镶嵌式固体润滑轴承在工作中允许有轻微的运转响声，如果响声过大或有不正常的噪音或撞击声，则表明轴承有故障。

滚动轴承产生噪音的原因比较复杂，其一是轴承内、外圈配合表面磨损。由于这种磨损，破坏了轴承与壳体、轴承与轴的配合关系，导致轴线偏离了正确的位置，在轴在高速运动时产生异响。当轴承疲劳时，其表面金属剥落，也会使轴承径向间隙增大产生异响。此外，轴承润滑不足，形成干摩擦，以及轴承破碎等都会产生异常的声响。轴承磨损松旷后，保持架松动损坏，也会产生异响。

(1)有低噪声要求的轴承

在我国生产的标准轴承中，其中球轴承从内径φ2.5mm至φ60mm有若干个品种带Zl、Z2和Z3三种后缀，分别对应三种不同的低噪声要求，而滚子轴承中自N309型至N322型共八个型号也有按低噪声标准制造的品种.

这些镶嵌式固体润滑轴承完全可以适用于其他有低噪声要求的机器中，而且价格便宜，如在类型和尺寸上能合乎要求，尽量采用这两类型的低噪声轴承。

(2)采用噪声相对较小的轴承

当不能使用上述两种类型的低噪声轴承时，可采用噪声相对较小的轴承。具体的比较依据如下：

1)球轴承的噪声比滚子轴承的低，相对滑动较少的轴承的(摩擦)噪声比相对滑动较多的轴承低；

2)使用实体保持架轴承的噪声相对地比使用冲压保持架的镶嵌式固体润滑轴承低；使用塑料保持架轴承的噪声比使用以上两种保持架的轴承都低；球数多的，外圈厚的，噪声也较小，

3)精度高的轴承，31326 X.N11CA多少钱，特别是所用滚动体精度更高的镶嵌式固体润滑轴承，其噪声要比低精度轴承的噪声相对较小，

4)小轴承的噪声比大轴承的噪声相对较小。

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{FAG圆锥滚子轴承轴承游隙}

圆锥滚子轴承的轴向游隙靠安装时与它配对的另一个轴承来设定。

{FAG圆锥滚子轴承允许转速}

在合适的工作条件下，轴承的转速有可能高于参考转速，接近极限转速。在确定热允许转速时应考虑特殊工作环境的影响。配对单列圆锥滚子轴承FAG 32024 X.N11CA  ， FAG 32028 X.N11CA  ， FAG 32034 X.N11CA  ， FAG 32036 X.N11CA 对允许转速的要求以下继续介绍。

    根据FAG N11CA规定，圆锥滚子轴承以X型排列成对配置。轴承对的轴向游隙通过外圈直接的隔圈来设定：起值由后缀表示，例如A80.120表示安装前的一对轴承的轴向游隙为80-120um.

成对轴承能达到的工作转速要比单个轴承计算出的允许工作转速低20%左右。如果给轴承提供例如非常完善的散热条件，轴承的转速也可以达到极限转速。

    根据NA11CA规定，FAG圆锥滚子轴承对的总宽度公差由轴向游隙和单个轴承的宽度偏差确定。

{FAG圆柱滚子轴承基本类型}

     FAG圆柱滚子轴承的类型按其挡边形式的不同来划分。NU型的外圈有2个挡边，内圈无挡边。NU型圆柱滚子轴承用于浮动端，是可分离轴承，便于安装和拆卸，内外圈都可采用紧配合。

     圆柱滚子轴承的增强型可承载大负荷，其基本设计为2E，22E，3E，23E系列。他们的滚子被设计成能承受*大负荷。

{FAG圆柱滚子轴承轴承游隙}

FAG单列圆柱滚子轴承的基本类型的径向游隙为普通级，根据需求可提供C3后缀的轴承（径向游隙大于普通组游隙）或带C4后缀的轴承（径向游隙组大于C3组）

FAG NU 220 E.M1， FAG NU 224 E.M1， FAG NU 230 E.M1.C3单列圆柱滚子轴承推荐使用于KMP系列减速器，具体情况可咨询我司销售工程师。

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