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报告厅伸缩看台座椅适应新形势，完善德育工作网络，做到信息畅通，管理到位。生源的复杂性决定了学生管理的多元性，我们制定了分年级、分部门、分区域、分时间的目标管理责任制，做到职责明确，管理到位。加强生活组、体育组、综治办与学生处的信息沟通，把学生的行为表现及时反映给班主任，做到及时发现，及时教育、及时引导，使德育工作有的放矢，增强了德育工作的主动性、针对性，实效性。报告厅伸缩看台座椅
③．建立日趋完善的评价机制，强化德育效果。学校以《中学德育大纲》为依据，自编《学生手册》，改变了以往较为单一的评价管理机制，尊重学生个性，尊重学生的主体地位，让家庭评价、社会评价、教师评价和学生自我评价结合起来，使学生的个性得到了保护和发展。报告厅伸缩看台座椅
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赛道简介伊斯坦布尔赛道由德国建筑师赫尔曼·剔克(Hermann Tilke)设计，土耳其亲自参加了动工仪式，赛道坐落在图兹拉，博斯普鲁斯大桥的亚洲侧，距离市中心约50公里。赛道设计的错落有致，水平相差50米，倾斜度为8%。伊斯坦布尔赛道是F1赛历中三条逆时针赛道之一(其他两条逆时针赛道是：圣马力诺伊莫拉赛道、巴西英特拉格斯赛道)。修建始于2003年9月10日， 施工面积超过两百二十万平方米，花费约1.75亿欧元，是在土耳其建造的第二条比赛赛道，2004年6月正面看台开始建造，2005年1月赛道开始进行了整体的美化工作。土耳其于2005年8月承办他们的首届F1大奖赛，这也使F1的赛程表扩充到了19场分站赛。报告厅伸缩看台座椅
伊斯坦布尔赛道伊斯坦布尔赛道综合了匈牙利亨格罗林赛道、巴西英特拉格斯以及比利时斯帕赛道的特点，与同样出自赫尔曼·剔克之手的马来西亚雪邦赛道、巴林沙赫尔赛道和上海国际场一样规模宏大，适合举办F1此类别方程式比赛。该赛道共有14个弯道，其中8个左弯、6个右弯，大直道上设计时速可达330公里/小时。这条赛道的单圈时间在1分25秒左右。报告厅伸缩看台座椅
伊斯坦布尔赛道赛道旁共有32个看台，设计可容纳130000观众，主看台座位达25000。赛场有12000个 停车位，以及一系列为别观众设计的服务设施。报告厅伸缩看台座椅
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报告厅伸缩看台座椅实施大体育教育，丰富群体活动
体育教育要以素质教育为指针，以快乐体育和健身体育为，更新和改革教学内容，为提高学生体育素质服务。过去，我们在体育教学上往往脱离学生的心理需求和社会基础来确定体育教学的内容，导致了“器材冷冰冰，学生懒洋洋”，造成一部分学生喜欢体育但不愿上体育课的现象，报告厅伸缩看台座椅即使学生按时出来上体育课和体育活动，但能够主动锻炼的仅能达到30%左右，被动锻炼的占70﹪左右，报告厅伸缩看台座椅，从心理学角度来讲，主动锻炼和被动锻炼的效果是大不一样的，该校在这方面通过了几年的探索和实践，除了在体育教学内容、方式方法的改革上走出了自己的新路子之外，同时注重体育锻炼的时空延展，注重体育训练形式和体育活动的，注重学生的个性与特长发展，引进传统体育项目，建立项目俱乐部制度，支持学生联赛组织和校际交流，实施了课内与课外、校内与校外、炼体与育能多方结合的体育课程体系。在这一过程中，该校还做到了“四个坚持”。
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