1、液压冲击

产生液压冲击的因素很多，如挖掘机挖斗突然碰到石头，吊机起吊或放下重物的瞬间。除外在因素外，对于高压大流量液压系统，执行元件（液压缸或液压马达等）换向时，如果换向阀性能不太好，很容易产生液压冲击。液压冲击产生的瞬间高压可能是系统工作压力的几倍，这样高的压力在极短时间内会将油封撕裂或将其局部挤入间隙之内，O型橡胶圈，造成严重损坏。一般有液压冲击的油缸应在活塞杆上安装缓冲环和挡圈。

2、运动速度

运动速度很低（＜0.03m/s）时，要考虑设备运行的平稳性和是否出现'爬行'现象。运动速度很高（＞0.8m/s）时，起润滑作用的油膜可能被破坏，橡胶密封圈因得不到很好的润滑而摩擦发热，汽车橡胶圈，导致寿命大大降低。

橡胶圈对液压系统的重要性

水、油等工作介质泄露到外部也就是我们所谓的外漏，橡胶圈，这种现象不但浪费了工作介质，又会污染环境，甚至遇到高温热源还可能产生燃烧现象，比如说外漏的油遇到火源。而内漏，就是工作介质泄露了，橡胶圈规格，但是没有泄露到外部，它会直接影响液压系统的正常运行，降低工作压力，甚至发生故障。

而橡胶圈的存在阻止了这一切的发生。 如果外部的异物进入到液压系统，那么就会对液压系统中的元件造成摩擦，降低它们的使用寿命，甚至直接破坏，致使液压系统发生故障。而橡胶圈就能有效的解决这一问题。

压缩量和拉伸量是不可缺的因素

由于橡胶密封圈胶料的配方不同，所以不同企业生产的橡胶密封圈的压缩量和拉伸量也不同。产品在长期的压缩的状态下会产生压缩的应力松弛的想象，这种现象会随着时间逐步的扩大，时间越长压缩量和拉伸量就会越小，使其弹性不足导致泄漏现象的出现，很直接的改变方法就是增加产品的截面尺寸，但是也会导致产品在结构上的增大。

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