铸钢节点是我国钢结构中新兴的一种节点形式。通过对铸钢节点的研究，分析了铸钢节点的特点，总结了它们的承载力计算公式，并对铸钢节点的发展进行了展望。在国外，铸钢节点已得到非常普遍的应用。如日本名古屋体育馆的单层球面网壳，釆用了带加劲肋的圆柱状铸钢节点；德国斯图加特机场航站楼的主体结构为树状仿生结构，其“主干”与“支干”的连接部位全部采用了铸钢相贯节点皿。从1999年深圳文化中心“黄金树”钢结构工程开始，铸钢节点逐渐被我国工程界认识和了解，并从此引发了工程应用的热潮。
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⑷试顶升：正式顶升前应对网架进行试提。试提过程是将顶升机起动，濮阳空心焊接球电话，调整各顶升点同时逐步离地。试提一般在离地200～300mm之间。各支点全部撤除后暂时不动，定做空心焊接球电话，观察网架各部分受力情况。如有变形可以及时加固，同时还应观察顶升设备的承载能力，应尽量保持各顶升点同步，防止倾斜。
临时顶升点 网架试顶升
⑸正式顶升：当检查妥当后，应该进行正式顶升，每次顶升高度为1.1m；网架在顶升过程中，由于不规则的工作区域，使得网架安装工作不能在同一个工作平台上完成。网架每提升一个平台，钢结构空心焊接球电话，都要进行相应标高处的网架拼装、焊接，网架提升过程存在5个标高的工作平台，所以网架提升间段为4次。完成标高平台的网架焊接后，方可继续提升，直至到达网架就位标高。
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