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发动机水温高什么问题?
1.水泵 打开水箱盖，启动发动机，使发动机进行高速与低速的交替运转，同时察看水箱中的水是否有明显滚动现象，若有则可认为水泵正常。
2.节温器 拆下节温器，检查节温器的开启温度。将节温器和温度计悬于盛水容器中，然后加热容器，察看节温器的开始开启温度，继续加热，记下节温器的全开温度，检查这两温度是否在合理范围内。后停止加热，待水温降到82℃以下，检查节温器是否在关闭位置。否则，节温器需修理或更换。
3.水箱（含散热器） 检查水箱表面是否有积垢，散热风道、水箱内部水流通道是否通畅。必要时或有条件时可请人员拆开清洗。
4.风扇 检查风扇叶片是否破损、严重变形或装反，有无摆振现象等。若有则当即加以排除。
5.风扇皮带 用手按压风扇皮带，查看松紧程度是否正常。如果皮带较松，那还要进一步检查风扇皮带有无打滑现象等。
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工业润滑油的调和工艺类型
工业润滑油调和工艺主要有罐式调和与管道调和两种基本形式。如果进一步区分，一般可归纳为罐式调和、管道调和、罐式-管道调和、气脉冲调和等几种主要生产方法。
罐式调和系统是将基础油、添加剂按比例直接送到调和罐，长城工业齿轮油批发商，经过搅拌后，即为成品油。管道调和系统是根据配方要求，按照各组分比例控制管道内原料油流速，经过混合器后即成为成品油，可直接输送到缓冲罐进行罐装。罐式调和系统的特点是各组分送到调和罐的速率快，但搅拌时间长。润滑油管道调和控制系统包括基础油管道和添加剂管道，长城工业齿轮油报价，通过变频器实时在线调整管道泵的转速，使得各条管道中原料油的流量动态地调整以达到预设定的比例，保证调和精度。
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润滑油的凝点是表示润滑油低温流动性的一个重要质量指标。对于生产、运输和使用都有重要意义。凝点高的润滑油不能在低温下使用。相反，在气温较高的地区则没有必要使用凝点低的润滑油。因为润滑油的凝点越低，其生产成本越高，造成不必要的浪费。一般说来，润滑油的凝点应比使用环境的温度低5~7℃。但是特别还要提及的是，在选用低温的润滑油时，应结合油品的凝点、低温粘度及粘温特性考虑。因为低凝点的油品，其低温粘度和粘温特性亦有可能不符合要求。
液压油使用注意事项：
（1）换油时必须将液压系统的管路清洗，新油要过滤后再注入油箱。
（2）保持液压系统清洁，防止水、其他油类、灰尘和其他杂质混入油中。
（3）油箱中的油面应保持一定的高度，正常工作时油箱的温升不应超过液压油所允许的范围，一般不得超过70℃，否则需冷却调节。
（4）不能用废机油来代替液压油，否则会带来很大的危害。因为液压系统的主要元件是精密部件，精度、光洁度都较高，因此，选用废机油会造成废机油内的杂质混入其内，这样就会加速精密部件的磨损，增加内漏，而且废机油中的污物还会堵塞回流阀上的节流孔。
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