在现实生活和和工作实践中，道生数控车床的踪影随处可见，而且其使用范围也越来越广泛，不言而喻发挥着越来越重要的作用。在各种精密零件的生产和设计中，都少不了道生数控车床的使用，特别是要求严格的标准零件，通过道生数控车床不仅能进行批量生产和加工，而且可以满足加工零部件的精密要求 今天一同来交流一下车铣复合道生数控车床方面的一些知识。、加大工作效率车铣复合道生数控车床突出的特点就是在生产过程中极大地提升了工作效率，自从使用了这类道生数控车床后，不仅能进行连续不断的加工和生产，还能严格的控制误差在允许的小范围内，在各种各样精密仪器的加工和生产中使用，提高了仪器的精度和生产的标准化。第二、可以在线检测除了刚刚提到的特点，道生数控车床还能提供在线的检测，即一些不符合生产要求的或者异性零件，在生产的过程中就可以检测出来，也是对效率的提升有较大影响。故道生数控车床在实际生产过程中切实为广大使用者带来了许多便利和优点，而且其很大程度的提升了效率，也节省很多资源。第三、安全稳定安全稳定无疑是使用过程中低的要求，也是必须满足的要求了，毫无疑问这款道生数控车床同样可以满足，而且操作当中的依赖于它功能的强大，从来安全性和稳定性都有了更稳固的保障。所以在实际生产操作中，工作人员就不必担心安全性问题了，而且由于这款道生数控车床整体较高的，在维修保养方面也不用投入很大成本，只需经过简单的维护和保养就可以让设备有很高的使用寿命。这也是这款道生数控车床为什么得到普遍应用的原因之一，，安全划算，可维护性高，还特别适合各行各业在购买后对机器进行加工，不仅能保证加工过程中的工作效率，还大大提高了零部件的精度和标准，可谓一举多得。由此可见，车铣复合道生数控车床在实际生产中可以解决一些失误，而且可以实现一人控制多机器，不仅大大降低人工成本，还极大提高了生产工作效率。
国内主流道生数控车床的数控系统有哪些？
现在道生数控车床价格绝大多数的差异在于系统的价格差异，当然床身机械部分也要考虑进去，这里我们就讨论一下系统部分的选择。现在国内数控设备使用的数控系统也是有不少的品牌和种类，大体分为国产系统和进口系统，当然国内系统价格比较低，但是现在国内系统的功能也是越来越完善，进口系统在某些性能上的确有其过人之处，但是价格比较昂贵。现在国内厂家主流系统有：广州数控，北京KND，华兴数控，华中数控，蓝天系统等，台湾系统有：新代系统，宝元系统等，进口系统有：三菱系统，西门子系统，发那科系统。选择什么样的系统需要客户根据自己的加工需要去选择合适的系统，也不一定是追求，追求昂贵。适合自己的才是好的。山东普鲁特道生数控车床有限公司所生产产品标准配置的系统也是不同的，道生数控车床的系统主要以，华兴数控，广数系统，KND系统为主，加工中心VMC713,VMC714,VMC850主要是以台湾宝元系统为主，大型加工中心以三菱系统为主，雕铣机也是以宝元系统为主，配备什么样的系统是要通过论证后达到佳的理想效果，其实根据客户的要求更改系统也是可以的，不过要通过技术部门的论证或根据以往的案例去确定是否合理
一、普通螺纹刀具的装刀与对刀车刀安装得过高或过低过高，则吃刀到一定深度时，车刀的后刀面顶住工件，增大摩擦力，甚至把工件顶弯，造成啃刀现象；过低，则切屑不易排出，车刀径向力的方向是工件中心，加上横进丝杠与螺母间隙过大，致使吃刀深度不断自动趋向加深，从而把工件抬起，出现啃刀。此时，应及时调整车刀高度，使其刀尖与工件的轴线等高（可利用尾座对刀）。在粗车和半精车时，刀尖位置比工件的出中心高1％D左右（D表示被加工工件直径）。工件装夹不牢工件本身的刚性不能承受车削时的切削力，因而产生过大的挠度，改变了车刀与工件的中心高度（工件被抬高了），形成切削深度突增，出现啃刀，此时应把工件装夹牢固，可使用尾座等，以增加工件刚性。普通螺纹的对刀方法有试切法对刀和对刀仪自动对刀，可以直接用刀具试切对刀，也可以用G50设置工件零点，用工件移设置工件零点进行对刀。螺纹加工对刀要求不是很高，特别是Z向对刀没有严格的限制，可以根据编程加工要求而定。二、普通螺纹的尺寸分析1、螺纹加工前工件直径考虑螺纹加工牙型的膨胀量，螺纹加工前工件直径D／D－0.1P，即螺纹大径减0.1螺距，一般根据材料变形能力小取比螺纹大径小0.1到0.5。2、螺纹加工进刀量螺纹加进刀量可以参考螺纹底径，即螺纹刀终进刀位置。螺纹小径为：大径－2倍牙高；牙高＝0.54P（P为螺距）螺纹加工的进刀量应不断减少，具体进刀量根据刀具及工作材料进行选择。