低温冷藏库的库房容量是依据储存食品的高量来设计的，这个高量是根据储存的食品在低温冷藏库内堆放所需要的空间体积，速冻冷库建造价格，加上工人走路的过道，计算准确的低温冷藏库的容量，再确定这个冷库的长度和宽度；我们会根据量出的长、宽度和空间面积来给出具体的设计方案；

低温冷藏库的保温材料一般都会选择拥有较好隔热性能并且经济实用的类型。采用全封闭制冷压缩机，零下60度海鲜速冻冷库，运行无故障运行时间长，安全省电，设备5-6年以内无需维修。

一般情况下，低温冷藏库人们会选择功率小、价格便宜的全封闭式压缩机；中、大型食品冷库一般会选择半封闭式压缩机，也可以考虑氨制冷压缩机，其具备功率大并且可以一机多用，就是安装和管理会比较复杂。

如下几项主要影响海鲜冷库造价的因素，方便企业在规划海鲜冷库建造安装前有更多了解，更好地选择合作的冷库建造安装公司。

　　1.海鲜冷库所需的温度；如刚捕捞的海鲜要实现冷冻长期储藏的话，则需要根据库房情况及日入库量等分割海鲜冷加工车间、-30~-40℃的海鲜速冻冷库、-18~-23℃的海鲜冷冻冷库。

　　2.海鲜冷库所选的库容：主要根据日出入库量及总体计划储藏量而定。虽然海鲜冷库建设得越大，平均单位造价越便宜，但闲置太多的冷库库容空间容易使得降温慢、不均匀等造成海鲜冷库储存损耗及运行成本增加等；

　　3.海鲜冷库所选的设备：不同品牌、不同型号的设备造价相差较大，建议企业或个人可选择制冷的制冷设备，并配备如保温隔热性能优良的150mm厚度规格的聚氨酯双面彩钢等，可极大地降低后期冷库运行能耗等。

2014年的冷链物流的总额在3.74万亿，冷链需求在10488万吨，冷链物流增长率为18%。当前，我国处于经济增长速度换挡期、结构调整阵痛期和改革开放攻坚期“三期叠加”的特殊阶段，但2014年我国冷链需求规模达到1.05亿吨，冷链物流市场整体增长率达到18%，尤其是农产品冷链，冷链电商时代，冷链物流已经成为新的增长点。显而易见，不到2000万吨的冷库容量还远远不够。我国的各类冷藏库，不论规模大小或功能如何，均以按土建工程的模式建造，速冻冷库结构，到目前这种模式仍占主导地位，这种建筑结构不合理，不适用于现代冷链物流运作模式，必须进行冷库资源的整合和新建。

从整体冷链体系而言，香港速冻冷库，中国的食品冷链还未形成体系，无论是从中国经济发展的消费内需来看，还是与发达国家相比，差距都十分明显。目前大约90%肉类、80%水产品、大量的牛奶和豆制品基本上还是在没有冷链保证的情况下运销。冷冻食品产销冷链情况稍好，但由于部分产品流入集贸市场拆零散买，冷链存在中断现象。