阜城型钢伸缩缝-衡水朔涵路桥养护工程(图)-型钢伸缩缝设计
选定恰当弹性量的缝隙极为主要,缝隙越大弹性设备越简略遭损坏。选用的缝隙过大或过小,以及没有思时的温度而调整空隙。特别是对于板式橡胶弹性设备,易形成损坏。即便是接连桥面,在面层铺装上通常也会呈现裂纹。因而。要采纳预先切开桥面,型钢伸缩缝厂商,设置接缝,来吸收裂缝,或者安设小型的弹性设备来处理。在遇到纵坡较大的情况下,如不设置思考习惯竖直变位的构造,也简略发生缺点,导致损坏。弹性设备沿桥面纵向,即便弹性量小,阜城型钢伸缩缝,也存在挠度差大的疑问,因而,在弹性设备构造上要给予重视。
伸缩安装的运输及寄存。伸缩安装应事后在工厂组装好.由专门的设备包装后运送到工地。拆卸好的伸缩安装在出厂前,消费厂家应按图纸请求的装置尺寸,用夹具固定,以便坚持图纸需求的宽度,型钢伸缩缝设计,并应辨别标出质量、吊点地位,若伸缩安装过长受运输长度束缚或有其它缘由而不能整段组装运输时,能够分段组装运输,伸缩安装运到工地寄存时,其库面应离地表至多30cm,并不得露天寄存。
伸缩缝装置采用开槽法。即先实行桥面铺装施工,后开槽装置伸缩缝,以沥青砼铺装层来控制伸缩领域内砼及伸缩缝自身的平整度和标高;伸缩缝宜在气温为年均匀气温时装置。当装置温度与年均匀温度相差较大致使影响伸缩缝正常运用时.应在制造厂家工程师的指点下,卸掉夹具,用千斤顶调正伸缩间隙,使之契合请求,再安上夹具同定好,以备装置;装置后的伸缩缝缝面必需平整,纵横的坡度契合设计请求,并与两侧沥青砼路面平顺衔接;
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