传统高速收费都是需要工作人员坐在高速收费亭，一杆一车，有时现金付账还需要找零，耗时费力，逢节假日更是在收费口排起长龙，美好的假期时光都浪费在高速路排队上，现阶段随着智慧交通的深入发展，无需等待无需停车就可快速通过高速收费站。

当车辆进入收费入口时，车道内高清摄像机设备会快速抓取车牌信息，上传云端并通过云端验证许可后放行车辆，出收费站的时候，施工现场车辆管理系统，车道设备会再次获取车牌信息上传到云端服务器，施工现场车辆管理系统，根据上传数据验证用户为合法用户后，指挥车道闸机抬杆放行，使车辆快速驶出收费站。

智能停车场系统道闸的选择无非是对道闸起落速度、闸杆、机械传动方式、电气性能这四点的组合

智能停车场系统道闸按速度按道闸起落速度分为高速 中速 低速三种

高速起落时间为1.5秒左右  多用于道路管理，如高速收费站

中速起落时间为3秒左右 多用于工厂、小区、企业、停车场等

低速起落时间为6秒左右 适用场合跟中速差别不大

闸杆分为：直杆 曲杆 栅栏杆

机械传动方式分为：皮带传动、液压传动、机电一体化传动

电气性能应该根据具体的案件要求来选择控制系统，一般控制系统的安检功能有地感、红外、压力波、道尔智控等。

停车场道闸有哪些:直杆道闸，这类道闸的栏杆采用直杆的，就是直接的一根栏杆，一般很长4到6米左右，用的很普遍。曲杆道闸，道闸的栏杆由2部分栏杆通过机械构件连接而成的，高灵活曲杆机构，转动处全部使用自润滑滚动轴承或关节轴承，无磨损，无噪音。传动机构使闸杆启动时由慢到快及停止时由快到慢，有效减轻闸杆抖动，减轻电机负荷，大大延长电机和机械部件的使用寿命，距离在5米。栅栏道闸，车辆管理系统，道闸的闸杆外形优美，立体感很强，不占地方，能够自调整、自优化，特别适合高速公路收费站、停车管理系统配套使用，该道闸更耐用、更灵活、更安全。

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