热喷涂在铁路系统的应用　　

1、我国京广、陇海、宝成、洛阳等铁路干线钢轨擦伤、掉块、低接头、长轨焊缝低塌、轨道曲线外股钢内侧面磨损，采用焰合金粉末喷焊耐磨涂层； 　　

2、内燃机车曲轴、机车率引电机轴、双机组轴、换气泵叶轮轴、机壳气阀活塞等部件喷涂修复；

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热喷涂

热喷涂技术是一种材料表面强化和保护的新技术，利用不同的热源和喷涂设备，可以制备防腐、耐磨、减磨、抗高温、耐氧化、隔热、绝缘、导电和防微波辐射等一系列多种功能的涂层。

热喷涂技术可以在设备维修中修旧利废，使报废了的零部件“起死回生”；也可以在新产品制造中进行强化和预保护，表面热涂层，使其“益寿延年”。可以大量节约能源、节约材料、提高功效、降低成本，特别适合我国国情，符合我国现行的经济政策。是当前国家提倡的节能减排、低能耗的一项重要实用技术。

热转印涂层液怎么涂平？

1、用喷涂平。

2、喷，其包含身、头，该身和头通过一连接机构连接；该头包含一喷嘴，该喷嘴内部塞焊有若干金属圆钢；连接机构包含法兰和链条销子，表面热涂层加工公司，喷嘴制造成扁平状；其更换比较方便，成本也较低，并能有效防止头脱落和磨损。

3、油漆喷由空气压缩机产生的压缩空气，经喷前部的空气帽喷射出来时，表面热涂层加工中心，就在与之相连的涂料喷嘴的前部产生了一个比大气压低的低压区。喷快易优自动化选型有收录，在喷口产生的这个压力差就把涂料从涂料贮罐中吸出来，并在压缩空气高速喷射力的作用下，雾化成微粒喷洒在被涂物表面。

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