景颐光电(在线咨询)-激光雷达校准板-74%激光雷达校准板
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视频作者:广州景颐光电科技有限公司
众所周知,在自动驾驶技术计划上,目前有两种计划,一种是视觉派,特斯拉是代表,用摄像头来采集图像,74%激光雷达校准板,然后再停止计算,特斯拉中以至连毫米波雷达都去掉了。激光雷达校准板
景颐光电以“光谱改变生活”为愿景,激光雷达校准板,不断增强创新能力,不断为客户创造价值,期望通过技术改变测量与提升生活品质。只用摄像头。另外一种是激光雷达派,即在信息获取中,用到激光雷达来辅助,这样能够在黑暗的环境中更好地“看清物体”,另外还能够测距,这样更。激光雷达校准板
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大多有自动驾驶业务或团队的公司,在做传感器数据交融时,都采用的后交融处置计划——摄像头生成图像的数据,激光雷达生成本人的点云数据,分别做感知,再交给主处置器做交融。”激光雷达校准板
广州景颐光电科技有限公司是一家集研发、生产、营销为一体的高新技术企业,76%激光雷达校准板,一位熟习交融技术的工程师通知我们,常见的办法是把各类传感器的线都接在一块板子上,然后做标定和处置。“但这种办法精度有很大问题,车上不同位置的传感器在空间与时间上很难对齐。激光雷达校准板
先从车身说起,无人驾驶物流车身搭载了多个高清摄像头、360°的3D感知激光雷达及定位系统(支持北斗/GPS),且多传感器之间互为冗余。激光雷达校准板
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