氟橡胶(Fluoro Carbon Rubber) 分子内含氟之橡胶，依氟含量 密封圈装配机( 即单体构造 ) 而有各种类型。目前广用的六氟化系氟橡胶早由杜邦公司以 ”Viton” 商品名上市。耐高温性优于硅橡胶，有的耐化学性、耐大部分油及溶剂 ( 酮、酯类除外 ) 、耐候性及耐臭氧性；耐寒性则较不良，一般使用温度范围为 -20~250 ℃。密封圈装配机特殊配方可耐低温至 -40 ℃。

O型圈(O-ring)是一种截面为圆形的橡胶O型圈，因其截面为O型，故称其为O型圈。橡胶O型密封圈是液压与气密封圈装配机压传动系统中使用广泛的一种密封件,密封圈装配机一般橡胶O型圈在旋转运动密封装置中使用较少。橡胶O型圈一般安装在外圆或内圆上截面为矩形的沟槽内起密封作用

     O型圈，（又称：O型环、O环、O形环）是一种圆环形状的机械垫片，密封圈装配机它是环状的弹性体，断面为圆形，一般会固定在一凹槽中，密封圈装配机组装过程中会被两个或两个以上的组件压缩，因此产生密封的接口。因为价格便宜，制造简单，功能可靠，密封圈装配机并且安装要求简单，O型圈是常见的密封用机械设计。密封圈装配机可以承受几十帕斯卡（千磅）的压力。O型圈可用于静态的应用中，密封圈装配机也可以用在部件之间有相对运动的动态应用中，例如旋转泵的轴和液压缸活塞

滑动表面的粗糙度是影响O形圈表面摩擦与磨损的直接因素。密封圈装配机一般地说，表面光洁摩擦与磨损就小，所以滑动表面的粗糙度数值往往很低（Ra0.2-.050μm）。但是，密封圈装配机试验表明，表面粗糙过低（Ra低于0.050μm）又会给摩擦与磨损带来不利的影响。这是因为微小的表面凹凸不平，可以保持必要的润滑油膜。因此要选择适当的表面要求。滑动表面的材质对O形圈的寿命也有影响。滑动表面材质的硬度越大、耐磨性越高、保持光洁的能力就越强，密封圈装配机O形圈的寿命也就越长。这也是液压缸活塞杆表面镀铬的重要原因。密封圈装配机同理可以解释具有同样粗糙度的用铜、铝合金制成的滑动表面比钢制滑动表面对密封圈的摩擦与磨损更为严重，低硬度、大压缩量的密封圈不如高硬度、密封圈装配机小压缩量的密封圈耐用的情况。