网架橡胶支座是依据中华人民共和国交通行业标准《球形支座技术条件（GB/T17955-2009）及建筑抗震设计规范（GB50011-2001）钢结构设计规范（GB50017-2003），经详细的静力学、动力学分析研制而成的新型抗震减振钢支座。抗震减振支座结构更加合理，性能更加可靠，使用寿命更长。

平板压力支座可用于小跨度网架，这种支架角位移受到约束，设计时支座底板可开设椭圆螺栓孔，当网架克服支座摩擦力后，可生产水平方向的位移，当需要增强滑移能力的时候，可在支座与渡钢板之间增设橡胶支座或者聚四氟乙烯板

在主体施工阶段按照预埋件位置图，拉钢尺确定支座承压板位置，朔州双向网架支座，水准仪找正标高和水平度，浇筑报捣砼时，承压板位置易发生偏移，双向网架支座设计，标高易发生沉降，因此浇筑完砼要及时检校预埋件位置、标高和水平度至符合要求。

网架部件进场后对部件进行数量清点、规格分类。对质进行严格检查:杆件喷漆层厚薄、支座底板水平度、焊缝质鱼、杆件是否通心，并出具相关那件检验报告和出厂报告，

为落梁准确，在架跨板梁或箱梁时，可在梁底划好二个支座的十字位置中心，在梁的端立面上标出两个支座的位置中心线的铅直线，双向网架支座厂家供应，落梁时使之与墩台上的位置中心线相重合。以后数跨可依照跨梁为基准进行。在架梁落梁时要平稳，防止压偏或产生初始剪切变形，双向网架支座询价咨询，大家可以参考铁路桥梁板式橡胶支座规格表。

　　因而支座承载能力大为提高，解决了板式橡胶支座承载能力的比较小的缺点，可以满足较大的支承反力、大的水平位移及转角要求

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