一、配电柜为船舶配电中shu八产和设备的正常运转，任何无关人员不得扳动板上的开关。二、发电机组启动后，应利用动力屏升速开关手动缓慢加速，直到发电机进入正常工作状态，电压与频率达到规定值，方可合闸送电。三、配电板进入配电状态后，配电柜生产厂家，不得随意拔动动力屏升速开关，空气断路器的闭锁开关非紧急情况不得使用。四、发电机并联运行要严格按照并车条件要求与规定进行操作，要注意出现逆功率（逆流）和并车失败等现象。五、停机时应先切断发电机负荷，然后空载停车，不得带负荷直接停机。

规定母线相序的统一排列方式，有助于运行操作人员的安全。因为L3相的相色漆规定为红色，故将其排在容易接近的一侧，以引起接近母线人员的警觉。

B、母线安装完毕的刷漆

母线分相刷色的规定是：L1相——黄色，L2相——绿色，L3相——红色。直流母线，正极——赭色，负极——蓝色。交流中性汇流母线和直流均衡汇流母线，不接地者为紫色，接地者刷紫色带黑色条纹。

柜内一、二次接线

一次接线

（1）柜内母线安装参见“硬母线安装工艺标准”（Ⅵ103）的相关内容。

（2）主母线及柜内各电气接点在投入前均需将螺栓再检查紧固一遍；紧固螺栓时应采用力矩扳手进行紧固。

（3）电缆头的制作参见“交联聚乙烯绝缘电缆热缩终端头制作工艺标准”（Ⅵ205）的相关内容，电缆应采用卡架固定在柜体支架上，严禁采用铅丝或导线将电缆头固定在柜体支架上。柜内二次接线

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