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冷却塔噪声主要污染源：

1、动力系统运行所产生的低频噪声，其噪声频率特征为低频甚至次声，由于其波长长，穿透能力很强，所以传播距离很远。尤其63Hz以下的低频噪声如采取一般的吸声、消声降噪手段处理基本已经失效。

2、电机、减速箱轴承磨损噪声，动力系统刚性连接产生的振动噪声。

3、内部空腔混响噪声通过侧板和填料面辐射出去。

4、播淋水声，冷却塔噪音治理，频率特征为中高频，源强衰减较快。

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被动性降噪的痛点非常多

众所周知，冷却塔的低频噪声主要来源于冷却塔的动力系统，而冷却塔热交换效率的高低风机起到非常关键的因素，所以在方案的设计过程中需充分考虑风机的压力损失和冷却塔的通风量，才能在满足冷却塔的散热效果前提下把噪声控制下来。

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冷却塔整体噪声为以低频为主的连续谱，没有突出的噪声峰值，一般在31.5~2000Hz之间，噪声级为55~85dB(A)。

大型冷却塔的噪声属于中高频稳态噪声，声源“标称声级”在80db(A)左右，冷却塔噪声的治理目标原则上应是将受噪声干扰的受声点噪声级控制在相应于当地环境的噪声以内。

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