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ZSY减速机检查维护
ZSY减速机检查维护是如何进行的？我们要知道，设备必要的检查维护，有利于下次的正常使用，以及故障的避免和减少。
润滑脂的选择根据行走减速机轴承负荷选择润滑脂时，对重负荷应选针入度小的润滑脂。在高压下工作时除针入度小外，JS700减速机定做，还要有较高的油膜强度和极压机能。根据环境前提选择润滑脂时，钙基润滑脂不易溶于水，适于干燥和水分较少的环境。按照工作温度选择润滑脂时，主要指标应是滴点，氧化安定性和低温机能，滴点一般可用来评价高温机能，轴承实际工作温度应低于滴点10-20℃。合成润滑脂的使用温度应低于滴点20-30℃。
不同的润滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通气器的位置由安装位置决定。
ZSY减速机在日常使用，注重保养、注重检查、注重维护，是非常关键的，所以大家应该重视起来。
JS700减速机
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ZSY减速机的日常保养技巧
什么样的设备也是要好好保养的，JS700减速机厂家，ZSY减速机也是需要保养的，这样它才可以更好的工作、提率。
在投入运转之前，在减速机中装入建议的型号和数值的润滑脂。 减速机采用润滑油润滑。对于竖直安装的减速机，鉴于润滑油可能不能保证上面的轴承的可靠润滑，因此采用另外的润滑措施。
在运行ZSY减速机以前，在减速机中注入适量的润滑油。减速机通常装备有注油孔和放油塞。因而在订购减速机的时候必须安装位置。
工作油温不能超过80℃。
润滑的组合减速机在制造厂注满合成油，除此之外，减速机供货时通常是不带润滑油的，并带有注油塞和放油塞。样本中列出的减速机润滑油数量只是估计值。根据订货时的安装位置设置油位塞的位置以保证正确注油，减速机注油量应该根据不同安装方式来确定。如果传输功率超过减速机的热容量，必须提供外置冷却装置。
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减速机出现抽气现象可采用的三个解决方法?
1、减速机不能直接排入大气，如果直接排入大气，会造成减速机吸、排口的压差过大，造成减速机过载。可以达到更高的真空度，需要在减速机转子之间提供空间。
2、使用减速机时有前级泵，当系统内的压力被前级泵吸入一定范围时，再运行减速机，避免减速机出现过载现象，并选用环真空泵、旋片真空泵、滑阀真空泵、活塞真空泵等可直接排放大气的真空泵。
3、由于齿轮转子不断反转，进气从进气口被吸入转子与泵体之间的空间，然后通过出口喷出，泵腔内的气体不压缩膨胀，JS700减速机定制，而是当转子顶部超出出口边缘，空间与出口侧相连时，由于出口侧的气体压力较高，部分气体被抛回空间当中，导致气体的压力突然增加。随着转子继续变形，气体从泵中排出。
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