氯丁橡胶均以乳液聚合法生产，生产工艺流程多为单釜间歇聚合。聚合温度多控制在40~60℃，转化率则在90%左右。聚合温度、转化率过高或聚合过程中进入空气（氧气）均会导致产品质量下降。生产中用硫磺-秋兰姆（四烷S基甲氨基硫羰二硫化物）体系调节分子量。硫磺-秋兰姆体系的主要缺点在于硫键不够稳定，这是影响贮存性的重要原因之一。若用硫醇调节分子量，则可改善此种性能。氯丁橡胶与一般合成橡胶不同，它不用硫磺硫化，而是用氧化锌、氧化镁等硫化。 氯丁橡胶的品种和牌号较多，是合成橡胶中牌号较多的一个胶种。


繁荣时期第二次世界l大战以后，发达国家中的汽车等工业蓬勃兴起，推动了世界橡胶工业的大发展1943年钢丝帘布轮胎问世，1948年，氯丁胶板，法国米什林公司试制成功子午线轮胎。同年，无内胎轮胎也问世。1953年有规立构合成橡胶研制成功。1956年，有规立构合成橡胶开始在轮胎中应用，在一定程度上可代替部分天然橡胶使用


发展时期19世纪末期，汽车及汽车轮胎的出现推动了橡胶工业的蓬勃发展。1845年英国人R.W.汤姆森提出了充气轮胎专l利。1888年英国人J.B.邓录普制造出一条充气自行车胎。在我国橡胶板工业循环经济发展指导思想中，重点是以提高橡胶资源利用率和降低废旧橡胶发生量为目标，调整橡胶材料、橡胶制品和废旧橡胶利用产品结构，完善我国橡胶板工业循环经济产业链，逐步建立适合国情的橡胶板工业循环经济发展运行机制和模式。


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