TB/T 1893-2006 《铁路桥梁板式橡胶支座》；JT/T 822-2019 《公路桥梁板式橡胶支座》；JT/T 822-2011 《公路桥梁铅芯隔震橡胶支座》；GB/T 20688.4-2007 《橡胶支座 第4部分：普通橡胶支座》。 橡胶支座的正常使用与保养维护是离不开的，通常橡胶支座是半年检查一次，减震橡胶支座哪里发货，对于有损坏或者不能使用的橡胶支座要及时更换才行，减震橡胶支座加工定做，橡胶支座的类型不同，所以需要检查的项目也不同!按图纸型号定做的产品。

它除了具有板式橡胶支座的优点外，还能满足水平位移量较大的要求。因而适用于较大跨度的简支梁和连续梁及桥面连续的桥梁。四氟橡胶滑板支座分为封闭型和简易型两种型式。对于城市桥梁及受紫外线辐射、空气污染与粉尘严重的地区，鸡西减震橡胶支座，应采用封闭型，其余均可采用简易型。四氟橡胶滑板支座的型号、高度等应根据实际的位移及支座反力大小来确定。

通常在布置支座时需要考虑以下的基本原则:(2)橡胶垫块必须能可靠的传递垂直和水力;(3)橡胶垫块应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束;(4)当桥梁位于平坡上，固定橡胶垫块宜设在主要行车方向的前端桥台上;(5)老化试验:将橡胶支座置于特定的温度、湿度和光照条件下进行长时间老化试验，

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