1、出车前和收车后要对车辆进行全1面检查，检查范围包括油箱、刹车、发动机、轮胎等。要做到一日三检。2、驾驶员对车辆做定期保养，并送到维修中心（厂）做定期维护。3、单位负责人定期询问驾驶员的休息时间，防止疲劳驾驶。4、定期抽查驾驶员对交通法规、法则的掌握度，对检查不合格的人员加强培训。5、定期跟车送货，大型风电运输，了解驾驶员在货物运输过程中的操作情况。

到达签收： 1、电话或传真确认到达时间。2、司机将回单用EMS或FAX传真回忆诚物流。3、签收运输单。4、定期将回单送至客户处。5、将当地市场的住处及时反馈给客户。回　单： 1、按时准确到达指1定卸货地点。2、货物交接。3、百分1百签收，保证运输产品的数量和质量与客户出库单一至。4、了解送货人对客户产品在当地市场的销售情况。

利与弊

当今竞争日趋激化和社会分工日益细化的大背景下，物流外协具有明显的性，具体表现在：⒈企业集中精力于业务。由于任何企业的资源都是有限的，风电运输，很难成为业务上面面俱到的。为此，企业应把自己的主要资源集中于自己擅长的主业，而把物流等辅助功能留给物流公司。⒉灵活运用新技术，实现以信息换库存，降低成本。⒊减少固定资产投资，加速资本周转。企业自建物流需要投入大量的资金购买物流设备，建设仓库和信息网络等物流设备。这些资源对于缺乏资金的企业特别是中小企业是个沉重的负担。而如果使用物流公司公司不仅减少设施的投资，风电运输收费标准，还解放了仓库和车队方面的资金占用，加速了资金周转。⒋提供灵活多样的顾客服务，为顾客创造更多的价值。当然，与自营物流相比较，物流公司在为企业提供上述便利的同时，也会给企业带来诸多的不利。主要有：企业不能直接控制物流职能；不能保证供货的准确和及时；不能保证顾客服务的质量和维护与顾客的长期关系；企业将放弃对物流技术的开发等。比如，企业在使用物流公司时，风电运输，物流公司公司的员工经常与你的客户发生交往，此时，物流公司公司会通过在运输工具上喷涂它自己的标志或让公司员工穿着统一服饰等方式来提升物流公司公司在顾客心目中的整体形象从而取代你的地位。

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