铁路伸缩跨桥缝体安装

A 伸缩缝安装之前，安装时的实际气温与出厂时的温度有较大出入时，须调整组装定位空隙值，铁路跨桥生产厂家，伸缩缝定位宽度误差为±2mm，要求误差为同一符号，不允许一条缝不同位置上同时出现正负误差。

B 安装时伸缩缝的中心线与梁端中心线相重合。如果伸缩缝较长，需将伸缩装缝分段运输，到现场后再对接，对接时，应将两段伸缩缝上平面置于同一水平面上，使两段伸缩缝接口处紧密靠拢，淮南铁路跨桥，并校直调正。用高质量的焊条，逐条焊接，焊接时宜先焊接顶面，再焊侧面，后焊底面，要分层焊接，确保质量，并及时清除焊渣。焊接结束后用手提砂轮机磨平顶面。

伸缩跨桥适用范围

伸缩跨桥适用于各种需要跨越一定宽度和高度差异的障碍物，如河流、公路等。其主要功能是在车辆通行时保持稳定状态，并在温度变化或其它因素导致桥梁长度发生变化时进行自由伸张和收缩。
该类型桥梁具有以下特点：首先，铁路跨桥多少钱，采用特殊的结构设计使得在受到较大外力作用时可自动适应并快速恢复原状；其次可在不中断交通的情况下实现连续梁体的更换及维修保养作业；可根据实际需求灵活设计成多种形状以适应当地的环境条件和使用要求。

适用范围

1、适用范围：客运专线常用跨度桥梁，桥梁类型包括有碴梁和无碴梁；单线梁和双线梁；线间距为4.6m~5.0m。

2、主要内容：本产品为客运专线常用跨度桥梁桥面附属设施，包括时速250公里和时速350公里常用跨度桥梁桥面附属设施，适用位移量在0~160mm之间的铁路桥梁工程。

3、位移量分为四级：±15mm、±30mm、±50mm、±80mm。

可更换铁路桥梁伸缩装置制造方法

【摘要】本实用新型属于伸缩装置【技术领域】，公开了一种可更换铁路桥梁伸缩装置。其主要技术特征为：包括成对设置的带有G形凹槽的型材，型材间设置有防水密封带，防水密封带两端伸入型材的G形凹槽内，所述的G形凹槽开在型材内侧面，G形凹槽上部为平面、下部为凹弧面，防水密封带两端底部设有凸缘，凸缘上部为平面、下部为凸弧面，铁路跨桥多少钱，凸缘下部的凸弧面与G形凹槽下部的凹弧面相匹配，G形凹槽内凸缘上面设置有压紧板；所述的压紧板通过螺栓与G形凹槽相固定。该可更换铁路桥梁伸缩装置，对G形凹槽和凸缘形状进行改进，增加了压紧板，防水密封带安装方便，易于更换，牢固可靠，增强了伸缩装置的夹持力和防水性能。

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