机械部分设计

       纵、横向进给机构都采用了一级齿轮减速，并用双片齿轮错齿法消除间隙，双片齿轮间没有加弹簧自动消除间隙，因为弹簧的弹力很难适应负载的变化情况。当负载较大时，弹簧弹力显得小，起不到自动消除间隙的作用；当负载较小时，车床数控改造厂家电话，弹簧弹力又显得大，则加速齿轮的磨损。为此采用人工定期调整螺钉紧固的办法来消除间隙。

   数控车床零点

   数控车床坐标系的原点称为机床零点( X = 0 ， Y = 0 ，Z = 0) 。机床零点是机床上的一个固，车床数控改造联系电话， 由生产厂家事先确定。机床零点M是机床坐标系的零点以及其他坐标系， 如工件坐标系、编程坐标系和机床内的参考点(或基准点) 的出发点。数控车床的机床坐标系( XOZ) 的原点O一般位于卡盘端面 ， 或离卡爪端面一定距离处 ，车床数控改造价格， 或机床参考点。

  数控铣床的机床坐标系( X YZO) 的原点O 一般位于机床参考点或机床工作台的左角上表面。

     对数控车床来说，导轨除应具有原精度外，还要有杰出的耐摩性和小的摩擦阻力。当前多使用在原导轨上粘接聚四氟乙烯软带，能防爬，并具有自润滑性，临夏车床数控改造，可进步导轨寿数，工作量小、周期短、费用低。

      传动链的精度受传动丝杠和齿轮副的影响。滑动丝杠报价低，但难以满意精度需求较高的零件加工；滚珠丝杠摩擦丢失小，传动功率可在90％以上，传动、精度高、寿数长，且能够下降电机发动力矩，可满意较高精度零件的加工需求。

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