PC阳光板与FRP采光瓦的差异(四）

5、耐候性：PC材料本身不抗紫外线，但汇丽生产线可以在线共挤UV层，即在挤出阳光板时表面同时共挤一层抗紫外线UV吸收层，使紫外线不会影响到PC材料，保证在10年之内阳光板不会黄变和老化，即10年内，黄变指数小于4，透光率下降小于6%；FRP采光瓦的主要材料树脂也是在紫外线的照射下极易老化，在工艺上，厢板热压机设计，也是在上表面复合一层杜邦的抗紫外线上膜，以增加树脂的耐候性，但市场上80%的FRP采光瓦，厢板热压机报价，在生产时，为了节约成本，根本不加上膜或采用劣质的上膜，大大降低了FRP采光瓦的耐候性，表现为在1-2年FRP采光瓦变黄，透光率严重下降，在3年后，脆化。

FRP车厢板的相关参数值

1、FRP复合板的吸声系数：可降至20分贝以下；

2、FRP复合板的阻燃级别：按照GB-8624-1997属难燃B1级；

3、FRP复合板的传热系数：0.57-0.117Kcol/m2（50-100mm厚），具体讲，亳州厢板热压机，FRP复合板的隔热值是混凝土的17倍，厢板热压机用途，是铝材的1600倍，是钢材的450倍，是玻璃的1/4倍；

4、在-40℃-120℃温差范围内，不会发生冷脆、软化。热膨胀系数2.5×10-7mm/Mm/℃，不易发生热变形位移；

5、冲击强度为普通玻璃的200-350倍

冷藏车厢体制作技术

1、分片拼装的“三明治”板粘接式，国内较大的冷藏车生产企业都采用这种技术，利用这种技术生产的冷藏车隔热性能较高。

江淮冷藏车

2、分片拼装的注入发泡式。

3、整体骨架注入发泡式。

4、真空吸附式粘贴

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