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被誉为“功夫海螺”的广州南沙体育馆，将在11月13日至26日期间承办广州亚运会武术和卡巴迪项目，并有可能诞生本次亚运会首枚。这是记者11日从南沙体育馆运行团队举行的新闻发布会上得到的信息。体育馆伸缩看台座椅
该场馆运行团队副主任张志东在会上向记者透露，届时在南沙体育馆还将决出17个小项的，是广州市53个亚运场馆决出数第七多的场馆。体育馆伸缩看台座椅
南沙体育馆隐喻了中国武术的境界——“阴阳俱合”，动感十足。该场馆保障经理文志成表示，分9个曲面单元的场馆外壳，单元间片片层叠，并将场馆分为南北两组，以比赛大厅圆心为中心呈螺旋状展开。同时，场馆还结合广东海洋文化的特征，借鉴了富有肌理变化的“海螺”外壳作为造型设计的意向，体育馆伸缩看台座椅，创造出一种蕴含地域文化特征的建筑形态。体育馆伸缩看台座椅
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首先从主看台下面的大直道全速通过，当到达个左弯前刹车时车速为每小时300公里左右。1号弯呈90度，而且带有明显的下坡特征。可以使用三档以大约每小时160公里的速度通过。其实1号弯和2号弯是一个组合弯道，使出向右的2号弯时速度已经可以上升到每小时200公里。体育馆伸缩看台座椅
伊斯坦布尔赛道
3号弯是一个很长的右向曲线，在这里可以加速到每小时300公里。速度上来后就要猛踩刹车，准备通过下面的左-右-左组合弯。
首先是向左拐的3号弯，事实上它是三个连续弯中速度快的，大概是每小时145公里用三档。驶出这个弯道时不能甩得太开，必须紧贴赛道左侧为进入4号弯作准备。减一档，速度也降至每小时120公里，掌握好这个弯的顶点位置非常重要。进入5号弯前还要刹车。通过这个左弯后会看到同样左拐的6号弯，它和5号弯组成一个双顶点弯道。但是6号弯的出口越来越宽所以我们可以一直加速驶出。体育馆伸缩看台座椅
接下来是一段直路，要让车速尽可能的快。但是到达7号弯（发卡弯）时不得不重踩刹车，这里将对的后轮造成巨大压力，不逊于出弯加速时的压力。这个发卡弯带有缓慢的下坡，通过它的时速不能太快，大概是115公里。体育馆伸缩看台座椅
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从7号弯出来是一个短道加速，接下来就是整个赛道有趣同时也是艰难的8号弯了。8号弯是一个连续的左弯，实际上它是由4个顶点组成的，通过时的线路则体现为三顶点。在这里行驶时的状态将打到极限，右前轮压力很大；这里对车手的驾驶技术也是挑战，必须掌握好通过路线，任何微小的错误都将导致严重的后果。体育馆伸缩看台座椅
从复杂的8号弯出来，9号弯已经在一条平坦直路的前方向。9号弯和10号弯形成一个左-右方向的连续弯。从六档时速300公里骤减到110公里通过9号弯。然后加速右转通过10号弯，在这里的出弯速度将对后面的长直道速度带来很大影响。
这条赛道的后直道也非常有特点，漫长的直道被一个右弯折断，也就是11号弯。通过这个弯的速度高达每小时300公里，然后继续加速到每小时320公里。这时车速达到快，马上将进入赛道末尾的慢处同时也是超车位置。体育馆伸缩看台座椅
后的三个弯形成左-右-左连续弯道，其中有趣的当数头一个左弯12号弯。因为它后面的13号弯是一个右弯，所以我们可能会在比赛中看到两部在12号弯齐头并进争抢车位的景象。12号弯的时速只有90公里，时速110公里的13号弯使抢位的排好次序进入后一个弯道。从14号弯以每小时110公里的速度出来就再次驶入主看台大直道开始新的一圈。体育馆伸缩看台座椅
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