车牌识别系统原理，可调电子快门：对于高速运动的物体抓拍(高速公路上的汽车车速一般都在70KM/小时以上)，可以通过降低电子快门速度来实现清晰抓拍，一般都是通过手动方式调整。但是这种方式的问题就是白天、晚上的照度不一样，必需设置2个快门速度来分别适应白天和晚上的监控。宽动态功能：这是解决车灯对于抓拍影响的办法，宽动态早是松下公司提出来的。当背景光过亮时，普通摄像机无法很好的解决明暗图像的显示问题。

很多工程商朋友或者用户都对停车场道闸有话要说，这个停车门禁系统重要的产品，电子车牌识别系统，为什么这么不耐用？三天两头，天热了不能动，天冷了不能动；才用一年就坏了电机；栏杆动起来，缺乏安全感；停车场道闸市场价格相差很大，有千把块的，智能车牌识别系统，有几千的，高清车牌识别系统，甚至上万甚至更贵的也有。他们有什么区别？真的是一分钱一分货吗？目前市面上有民用道闸和工业级道闸，还有普通道闸和变频道闸的区分，枣庄车牌识别系统，对于使用者来说，还真不容易搞清楚。

直杆道闸技术、电气参数：

工作温度：－20℃～＋65℃（在超低温环境下，可选配电子温度补偿器）。

额定电压：220V±10%50HZ/60HZ110V±10%50HZ/60HZ。

额定功率：120W。

相对温度：≤90%。。

遥控距离：≥30M（在受干扰的环境下，可选配电子载波模块进行传输信号、数据）

起降速度：1.2秒、3秒、6秒。

可配杆长：常规直杆6米内、曲杆5米内、二栏栅栏4.5米内、三栏栅栏4米内；特种杆长（限6秒）直杆可达8米、曲杆可达7米、栅栏可达6米。

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