1、凡在高空中2米及以上的地点中止的工作，都应视作高处作业。凡能在空中上能够预先作好的工作，都必需在空中上作，尽量减少高处作业。
2、担任高处作业人员必需身体安康，患有肉体病、病及经医师审定患有，心脏病等不宜从事高处作业病的人员，不准参与高处作业。凡发现工作人员有饮酒、肉体不振时，遏止登高作业。
3、高处作业均须先搭建脚手架或采取防止队坠落措施，方可中止。
4、高空作业车在坝顶、陡坡、屋顶、悬崖、杆塔、吊桥以及其他风险的边沿中止工作，临空一面应装设安全网或防护栏杆，高空作业车的用途，否则工作人员须运用安全带。
5、峭壁、陡坡的场地或人行道上的冰雪、碎石、泥土须经常，靠外面一侧须设1米高的栏杆。在栏杆内侧设18厘米高的侧板或土埂，以防坠物伤人。
6、高空作业车在没有脚手架或者在没有栏杆的脚手架上工作，高度超越1.5米，必需运用安全带，或采取其他可靠的安全措施。
高空作业车的保养从哪些方面入手？
1、 定期清洗高空作业车曲轴箱
高空作业车发动机在运转过程中，移动高空作业车，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起形成油泥。量少时在油中悬浮，27米蓝牌高空作业车，量大时会从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难引起磨损。此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。因此，保持高空作业车发动机内部的清洁很重要。
2、定期清洗高空作业车燃油系统
燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积碳，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来，干扰燃油流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成高空作业车发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。要定期清洗燃油系统控制积碳的生成，让高空作业车的发动机保持较佳状态。
3、定期保养高空作业车水箱
水箱易生锈、结垢，锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，易造成水箱破损和渗漏。定期清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且还能延长水箱和发动机的整体寿命。
1. 停车前：注意高空作业车各种仪表是否正常；注意高空作业车有无异常响声；注意高空作业车有无超常振动；注意转向有无卡滞、松旷；注意停车时制动是否失灵和跑偏。
2.停车后：检查高空作业车燃油箱内的燃油存量，是否能使用到下一个加油站；检查发动机的润滑油存量及有无严重漏洞；检查冷却液的存量及有无严重漏水；检查风扇传送带有无损坏、风扇传送带的松紧度；检查轮胎气压是否符合要求，清理轮胎花纹间的夹石、异物等；检查传动部分、悬架部分是否连接牢靠，有无松脱现象（特别是传动轴的坚固螺母、轮胎的坚固螺母）；检查转向系中的传动机构连接是否牢靠，高空作业车，各连接铰链处是否严重松旷；检查高空作业车电气设备中的蓄电池、启动机、灯光信号、喇叭等的工作状况；检查发动机能否迅速启动，灯光是否明亮（高速公路一般是没有路灯的），喇叭音量是否洪亮。
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