佑为(图)-链条润滑系统-润滑系统
智能多线集中润滑系统,该润滑系统将科学的分油方式、定时定量的润滑理念融入润滑设备的设计与制造,使企业大型设备的润滑进入智能控制和网络监控时代。它是传感技术、信息技术、自动化控制、机械制造和管理思想的有机集成。能实现:定时、定量润滑,具有实时监控,智能通讯,故障自检及声光报警等功能。
该系统广泛应用于港口机械、皮带机、大型行车、导轨(轮)、堆取料机、大型挖掘机、电铲、翻车机重载托辊以及其他润滑点集中、环境恶劣人工不易或不能加油的地方。
集中智能润滑系统工作时,首先由主控制柜给高压油泵输出工作信号,高压油泵开始工作并将油脂输送到“主油管”。稍微延长时间(使系统升压),循环润滑系统,主控制柜输出一个润滑点的控制信号,打开其电磁开关向该点供油,这时其他润滑点的电磁开关都是关闭的,链条润滑系统,从高压油泵到一个润滑点形成一个输油通路,润滑系统,油泵的压力全部集中在这一个润滑点上,润滑系统保养,这确保了该点的供油压力,也就保证了该点给油.
润滑系统的润滑方式有哪几种?
主要有脂润滑、油润滑、固体润滑、其他润滑。
1、脂润滑是靠人工将润滑脂填充在机壳中来上线润滑的。这种方法主要用于转速不超过1分钟3000转、温度不超过115摄氏度的滚动轴承及圆周速度在每秒4、5米以下的摩擦副、重载荷的齿轮、蜗轮副及链、钢丝绳等;
2、油润滑是加入润滑油降低摩擦、减少磨损,改善摩擦副的摩擦状态以降低摩擦阻力、减缓磨损的技术措施;
3、固体润滑是摩擦表面被固体润滑剂隔开的润滑;
4、其他润滑分为,一集中润滑系统,是由一个集中油源向机器或机组的摩擦点供送润滑剂的系统;第二循环润滑,是润滑剂送至摩擦点进行润滑后又回到油箱再循环使用的润滑方式;第三全损耗性润滑,是润滑剂送至摩擦点进行润滑后不再返回油箱循环使用的润滑方式。
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