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在选择抗磨液压油时，应用应是关键的属性，以确保系统正常运行并获得长寿命；选择抗磨液压油时，确定系统需求非常关键的一个因素：粘度。

就流体的粘度而言，应由前面讨论的泵类型决定。如果没有合适的粘度，将大大缩短泵和系统的平均寿命，从而直接降低其可靠性和产量。

抗磨液压油在选择合适的粘度等级时，寻找泵所需的粘度，这可以通过以下方法确定：从泵处收集数据，泵的实际工作温度以及在40摄氏度和100摄氏度下参照分级系统的润滑剂特性。

检查泵的工作温度，看其是否在相关润滑剂的温度范围之间。如果不是这样，您可能需要增加或减少润滑剂的粘度以达到所需的粘度。

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凝点和倾点都是油品低温流动性的指标，两者无原则的差别，长城工业闭式齿轮油，只是测定方法稍有不同。同一油品的凝点和倾点并不完全相等，一般倾点都高于凝点2～3℃，但也有例外。油品并没有明确的凝固温度，所谓'凝固'只是作为整体来看失去了流动性，并不是所有的组分都变成了固体。一般说来，润滑油的凝点应比使用环境的低温度低5~7℃。

润滑油的凝点是表示润滑油低温流动性的一个重要质量指标。因为润滑油的凝点越低，其生产成本越高，造成不必要的浪费。折叠酸值，酸值是表示润滑油中含有酸性物质的指标，单位是mgKOH/g。但是特别还要提及的是，在选用低温的润滑油时，长城低温工业齿轮油，应结合油品的凝点低温粘度及粘温特性考虑。凝点高的润滑油不能在低温下使用。折叠凝点和倾点，凝点是指在规定的冷却条件下油品停止流动的高温度。我们通常所说的'酸值'，实际上是指'总酸值（TAN）'。相反，在气温较高的地区则没有必要使用凝点低的润滑油。酸值分强酸值和弱酸值两种，两者合并即为总酸值（简称TAN）。

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环境温度比较高，发动机常常处于高温情况，简略构成润滑油氧化变质，黏度下降，失掉润滑功用。所以夏天更应特别注意发动机冷却系统，保证其能正常作业，防止发动机高温过热。

润滑油的黏度随温度的升高而变化，即润滑油受热时黏度有所下降，简略构成润滑油耗费过快，所以夏天要特别注意常常检查油尺，如有残缺要及时补偿。

常常重载或比较老旧的车可选用50或20W/50油。防止由于润滑油黏度过低构成油压过低，运城长城工业齿轮油，引起不必要的毛病。其他要随时注意发动机水温文机油压力，如有反常应立即泊车查找原因，排除毛病后方可持续行驶。

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