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道岔有手动、电动和气动等不同的扳动方式。用手扳动一副道岔也要有力气和技巧.外行人可能一下子还扳不到位如果你坐火车在晚问经过车站,看到星星点点黄色或紫色灯光时,这就是手动道岔所在地的标志。
道岔 是 一条轨道分支为两条或两条以上的轨道设备。 常用的有单开道岔、双开道岔、三开道岔、复式交分 道岔等。此外,对称组合道岔供货,还有一些具有特殊用途的特殊道岔。 因是轨道的重要组成部分,其结构和号码必须与连 接线路的运营条件和钢轨类型相一致。
三开道岔又称复式对称道岔。直线轨道分支为一条直线和同时向两侧分出的两条分支线的道岔。由两组转辙器、一组中间辙叉和两组号码相同的后端辙叉、护轨、道岔导曲线和岔枕等组成。由于转辙器有四根尖轨,三组辙叉又紧接相连,构造比单式道岔复杂。功用与两组异侧顺接的单开道岔相同,但设备长度远较两组单开道岔之和短得多。常采用于铁路轮渡桥头引线、编组站驼峰头部咽喉区等地点。
道岔是一种使机车车辆从一轨道转入另一轨道的线路连接设备,对称组合道岔惠,通常在车站、编组站大量铺设。道岔是一种常见的铁路材料,对称组合道岔销售价,道岔转辙器由两根基本轨、两根尖轨及各种连接零件组成,道岔转辙器作用是引导车轮从进入另,浙江对称组合道岔,基本轨由标准钢轨断面的钢轨制成。
道岔是轨道不可缺少的一部分,也是轨道中的薄弱环节,如果没有良好的道岔维修工作,很容易出现道岔在列车运行时损坏的情况。
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