汽车随车吊支腿故障维修和保养方法 1、随车吊采用的支腿均采用的是液压结构，经长期使用支腿内的液压系统总会出现一些这样或那样的问题，而这些故障多少会影响到平衡，平时使用中应多注意观察。 2、随车吊左前方、左后侧支撑腿在起重作业时便会自动下沉的现象。这个时候我们需要对支腿液压缸进行大修，更换支腿内的密封圈。 3、随车吊支腿的液控单向阀内部损伤造成的泄漏或支腿筒表面损伤，密封圈损坏导致气压不足，应及时更换。

随车吊支腿松驰剖析？

一、自动式下沉情况小吊车左前、左后垂直支腿在支撑点期限内彰显了自动式下沉情况。因左前支腿下沉量相对不多，故检修前被忽略了；左后支腿的油压缸曾被维修过并改换过密封圈。二、断流阀和调速阀支腿和转动机构（及储能器）采用连接起来油路，由三联齿轮泵所提供的油。小蓝牌随车吊油路由压力探测仪限定工作压力，其调稳态值为16Mpa。垂直支腿和水平支腿伸缩节姿态，由磁感线阀控制。

断流阀用以连接和断掉垂直支腿和水平支腿的油路。断流阀和调速阀（其调稳态值为3.5Cpa）组成低压回路（通往支腿垂直缸），上蓝牌随车吊厂家，用以防止起重机械在三个垂直支腿缸支平的非安全情况下工作上。

蓝牌随车吊车装到臂杆根处贴近驾御方位的聚焦点标示，它跟随臂杆仰角而修改，反应出臂杆对地面交角，知道臂杆不一样方位的仰角，根据吊车的功用表和功用曲线图，蓝牌随车吊，就得知在其仰角后的艰险值、起份量、起升高度等多项参考标值。

蓝牌随车吊装到臂杆顶端滑轮上捆缚吊钩起升高度，防止出现过卷扬机事故的安全防护设备。它保证起重吊钩起升到极限值方位时，能主动宣布报警系统或断开动力装置持续起升，防止过卷。

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