多重串联型逆变器适用于大功率的电动汽车驱动系统。采用多重串联型结构，可降低多个蓄电池串联带来的危险，降低器件的开关应力和减少电磁辐射。但需要的电池数增加了2倍。多重串联型结构输出电压矢量种类大大增加，从而增强了控制的灵活性，提高了控制的性；同时降低电机中性点电压的波动。为维持每组蓄电池电量的均衡，在运行时需要确保电池的放电时间一致。




按并网类型分为离网型逆变器和并网型逆变器。按拓扑结构分为两电平逆变器，三电平逆变器，多电平逆变器。按功率等级分为大功率逆变器，中功率逆变器，小功率逆变器。1、中小功率中小功率逆变电源是户用独立交流光伏系统中重要的环节之一，其可靠性和效率对推广光伏系统、有效用能、、降低系统造价至关重要?因而各国的光伏们一直在努力开发适于户用的逆变电源，以促使该行业更好更快地发展。




多重串联型多重串联型逆变器应用于电动汽车有诸多优点。串联结构输出电压矢量种类大大增加，TS 正弦波DC-AC逆变器怎么用，增强了控制的灵活性，提高了控制的性；同时降低了电机中性点电压的波动。逆变器的旁路特点可提高充电和再生制动控制的灵活性。随着人们对城市环境的日益关切，电动汽车的发展得到了一个难得的机遇。在城市交通中，电动大客车由于载量大，综合效益高，成为优先发展的对象。




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