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轮毂维持制动系统运行需要消耗不少电能

现在的传统动力商用车已经有不少装备了利用涡流制动原理(也即电阻制动)的辅助减速设备,比如很多卡车所用的电动缓速器。而由于能源的关系,电动车采用电制动也是选择,不过对于轮毂电机驱动的车辆,由于轮毂电机系统的电制动容量较小,不能满足整车制动性能的要求,都需要附加机械制动系统,但是对于普通电动乘用车,没有了传统内燃机带动的真空泵,就需要电动真空泵来提供刹车助力,但也就意味了有着更大的能量消耗,钢轮厂商联系方式,即便是再生制动能回收一些能量,如果要确保制动系统的效能,制动系统消耗的能量也是影响电动车续航里程的重要因素之一。


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更换轮毂注意事项--适合

  这里所说的适合,是指适合的轮毂,现在很多生产的汽车因为安全问题,所以会使用到大号的刹车卡钳,但是由于设计不适合的轮毂,所以车主在更换的时候会很容易卡到刹车卡钳,像是4pot的卡钳就足足比single pot的大出很多,好在这种情况很容易发现,一旦装上跑起来轮子有摩擦的声音,新捷达钢轮厂商联系方式,就快换吧。内置空气合金轮毂,是为了更大限度的减轻轮毂的质量,是一种全新概念的新型轻量化合金轮毂内置空气合金轮毂应运而生,通过空腔技术进一步减轻轮毂的质量。这种为单件式与两件式组合而成大大地减轻了轮毂的质量,与同结构合金轮毂相比减重5%,提高了产品的使用性能。该类型的合金轮毂是采用铸造毛坯,利用旋压工艺完成空腔的制造。



  如果轮毂表面不小心撞到硬物出现擦伤,会导致轮毂外观的不美观。时间久了,轮毂损伤部分的表面腐蚀氧化,一汽钢轮厂商联系方式,如果延伸到边缘的话,还会导致轮毂慢漏气,会影响轮毂性能。


  如果开车时车辆抖动,或低速时没有问题,但高速行车时有车辆抖动的感觉,桑塔纳钢轮厂商联系方式,那就可能是轮毂有了轻微的变形。检查轮毂损伤时,将轮毂和轮胎分离,把车轮从车身卸下,扒掉轮胎看轮胎是否有变形、断裂、缺口、凹陷等现象,如果有问题,要在维修站进行修理或更换。



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