成品孔型设计-孔型设计- 苏州阿尔太机械1





安钢高线轧机有5种滚动导卫结构:      (1)2V机架人口选用坚固的整体结构型平辊滚动导卫。      (2)4V、6V、8V、10V机架选用同一系列、不同型号的二辊式摩根型导卫。     (3)12V、14V机架选用四辊式摩根改进型导卫。      (4)16#、18#、19#、20#、22#机架采用摩根第6代RE35LJSX二辊式滚动导卫。     (5)24#、26#、28#机架采用摩根第6代RE20USX二辊式滚动导卫。      由于预精轧机后的轧件断面小,运行速度快,因此增设导卫尖以改善咬入状况。


原设计中,滚动导卫轴承多数不带密封。轧制过程中,导轮直接夹持高温轧件进行高速旋转,使润滑脂很快流失,另氧化铁皮、冷却水等侵入轴承内部,使滚动体产生滑动摩擦,产热大而烧坏轴承,进而影响了导轮使用寿命。经详细分析导轮、轴承工作状态并考虑轴承外圈尺寸,设计出三种防尘盖用于滚动导卫。防尘盖外径小于轴承外圈外径1mm,内径略大于导轮轴直径。导轮旋转过程中,切分孔型设计,防尘盖外沿压i轴承外圈上,随导轮一起旋转,孔型设计,既能封住轴承内部润滑脂不向外溢出,成品孔型设计,保证润滑效果;又能防止外部氧化铁皮等杂物落入轴承内部。



切分架次轧件形状应该具有较好的对称性,轧钢孔型设计, 但是在实际生产过程中, 以下因素可能导致切分架次轧件形状偏离标准而造成堆钢  ( 1)入口导卫偏, 轧件一侧充满过度, 另一侧欠充满, 轧件从切分架次轧出后形成镰刀弯造成堆钢。  ( 2)由于导卫轮间隙调整、速度调整或钢坯温度的原因造成轧件和导卫轮间隙不匹配, 轧件在导卫内夹持不稳, 使轧件一侧充满过度, 另一侧欠充满, 轧件从切分架次轧出后头部由于不均匀变形而形成镰刀弯造成堆钢。


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